Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Leute,

bin gerade über diesen Artikel gestolpert:
300SL zu Schrott gefahren!



Gruß Lude

Boa, der arme Flügeltürer, das ist schlichtweg

Gruß Fränk

Tja, das Leben kennt keine Werte, der SL ist genau so fällig wie ein Panda.
Schade um's Auto - aber 650 Riesen... würden bei mir wo anders landen.

War der Lude schneller als der alte Mann?

Gruß
- Nagi

Falls Gitterrohrrahmen ist "überlebt" und Ich sehe gute Chancen hier, Karosserie ist auf jedem Fall reparabel bin mich sicher das dieser SL wird nicht unter Presse kommen

Man fertigt noch Neuteile für Flügeltürer, sind teuer aber das wichstigste ist das man immernoch neue kaufen kann und den Wagen wieder auf Vordermann bringen!

Vielleicht wird unsere Community in 50 Jahren wieso Teile für 16v fertigen mussen

Das gute Stück kommt hier bei mir weg... Ich wüsste nicht wie ich da als besitzer reagieren würde...

Nagilum hat geschrieben:War der Lude schneller als der alte Mann?

Ja der Lude hat seinen Beitrag genau 2 Minuten vor meinem gepostet
Das nächste mal will ich wieder schneller sein

Aber zur Sache, ich geh wie shaq davon aus dass der Flügeltürer wieder aufgebaut wird.
Da wurde in der Vergangenheit schon schlechteres Material zu einem Wiederaufbau verwendet.

Gruß

Fränk

Der muß ja wieder aufgebaut werden. Denke mal das der Besitzer das Auto wiederhaben möchte.
Und es gibt ja nicht soo viele von denen.

Aber könnte mir vorstellen, das der Mitarbeiter seine längste Zeit in dem Betrieb war.


Gruß Thomas

db16v hat geschrieben:Und es gibt ja nicht soo viele von denen.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ich hab nen Bericht über die Legende 300SL gesehen, da wurde behauptet, dass über 90% aller gebauten Flügeltürer noch immer existieren!
Und wer mal auf der Retro Classic in Stuttgart war, der ist der Meinung, dass es sogar 110% sein müssten
Dort stehen immer einige rum.

Mir würde das als Besitzer dieses 300SL den Boden unter den Füßen weg hauen.
Man gibt sein Auto ( Eines der weltweit bekanntesten und begehrtesten Fahrzeuge) zur Wartung, sagt bestimmt noch "Bitte seid vorsichtig!".
Es weiß ja wohl jeder, der es mit so einem Wagen zu tun hat wie wertvoll die Kiste ist und dann passiert sowas.
Gut, shit happens! Aber man muss schon nen Hau haben, wenn man es mit so einem wertvollen Wagen übertreibt, der einem zumal nicht gehört.

Gruß Lude

Hallo Leute,

wir haben einen exklusiven Bericht zum Mercedes Benz 300 SL im Startup Bereich für alle Clubmitglieder.
Anschauen lohnt

Gruß Fränk

Die bekommen den schon wieder gerade...

Das FZG war doch bei der Firma http://www.mechatronik.de/ zum Kundendienst...und jetzt müßen sie halt ein bischen Überstunden machen

Servus Hänk,

Sind das die Firma "Mechatronik" aus Werbung das für altere Wagen neue Technik bauen ein, moderne Motoren von letzte MB Generation Fahrzeuge mit CAN BUS und Digitalle Motorelektronik usw.

Warum wartung bei dem für ein originallo Flügeltürer?

Sowas will niemand in einer echten 300SL bauen, so ist das dann dieser SL eine Nachbau und keine Original so auch keine 650.000 wert oder Ich mich irre?

MfG
shaq

Hallo,

also die Firma Mechantronik bietet an:

-Wartung/ Inspektion von originalen Oldtimern ( Mercedes Benz)
-Aufbau von Oldtimern in den Originalzustand
-Aufbau eines Oldtimers mit neuer Technik mit modernen 6 und 8 Zylindern.

Hab die Firma auf der Retro Classic gesehen. Die machen wirklich eine Wunderschöne Arbeit.
Und wenn ich mal im Lotto gewinne, lass ich mir bei denen eine große Heckflosse mit M156 6,3Liter Motor bauen!

Und wenn Mechatronik den wird der bestimmt wieder 1A aufgebaut!

Gruß Lude

http://www.112-magazin.de/waldeck-frank ... r-um-beschädigten-flügeltürer


Gruß Christoph

In der Haut des Fahrers möchte ich definitv nicht stecken.

Gut am Ende des Tages bleibt es auch "nur" ein Auto, es ist denke ich selbst bei einem 300SL wichtiger, dass die Insassen heil herausgekommen sind.

Hier steht jedenfalls, dass was vorab schon vermutet wurde: Der Wagen wird wohl wieder aufgebaut.

http://www.swp.de/bietigheim/lokales/la ... 95,1924336

Gruß

Daniel