Mercedes W201 190E 16V EVO

Ja einen großen Glückwunsch !!

Sehr gute - anständige Arbeit !!

Viel Spaß Bernd

Grüße von Michael

Schön zu sehen, dass du mit deinem Projekt immer weiter kommst, Baernd, auch wenn es lange dauert.

Wenn du die Reifen vorne mit Distanzscheiben so weit raus stellst, wozu dann noch die riesigen Radhäuser?
Gruß
- Nagi

Nagilum hat geschrieben:Schön zu sehen, dass du mit deinem Projekt immer weiter kommst, Baernd, auch wenn es lange dauert.

Wenn du die Reifen vorne mit Distanzscheiben so weit raus stellst, wozu dann noch die riesigen Radhäuser?
Gruß
- Nagi

Das kappier ich nicht ????
Ich brauche diese grossen Radhäuser um die Reifen abzudecken
Denn Original hat man bei den Evos zu viel Platz das schaut nicht gut aus,ausserdem liegt er mit der Breiten Spur viel besser.
Gruss Bernd


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Na die Radhäuser sind doch innen nun deutlich größer, d.h. du hast zum Motor hin mehr Platz für Räder/Reifen.
Andererseits kommen die Räder durch die Distanzscheiben weiter nach aussen, liegen also von der Blechwand weiter entfernt.
Daher meine Frage: Wozu benötigst du noch die großen Radhäuser.

Gruß

Servus Nagi
Durch die grossen Räder die einen Durchmesser von 645 mm haben und die Breite von ca 250 mm ist es normal nicht möglich das Auto so tief zu legen.
Bei Original EVO 2 Bereifung ist der Durchmesser 628 mm .Das
In der DTM fuhren sie die gleichen Innenkotflügel.
Da die Räder ja immer noch etwas einfedern hat man auch etwas Luft zum Innenkotflügel.
Ohne den Spurplatten haben die Reifen innen und oben beim sehr schnellen Kurvenfahren und gleichzeitigem starken Bremsen geschliffen,man glaubt es kaum aber es ist so.
Jetzt schleift nichts mehr.
Gruss Bernd

Nicht schlecht...
Ist der Durchmesser absichtlich höher gewählt oder ist das durch die speziellen Reifen vorgegeben?

Danke für die Aufklärung.

Gruß
- Nagi

Da die in der DTM 18 Zoll gefahren sind und die Evo 2 Felgen nur in 17 Zoll gibt , habe ich den Reifenquerschnitt von 40 auf 45 erhöht
Das war so gewollt.
Wollte auf Zentralverschluss Felgen auf original DTM Felgen umrüsten aber die sind so selten.
ich habe jetzt 3 Satz EVO 2 Felgen Sätze in 8,25x17 für Slicks - Semislicks und Regenreifen.
Dadurch habe ich die gleiche Dimension wie damals in der DTM.
Gruss Bernd

Ein Kumpel von mir fährt die alten BBS Magnesiumfelgen aus der frühen DTM auf seinem 1er Golf. Stammen von einem echten 190er DTM, aber noch ohne Zentralverschluss. Die waren bei der Historikabteilung bei BBS zum Röntgen und richten. Alleine für die Felgensterne hat er 1200€ bezahlt

Gruß Basti

P.S.: Woher bekommst du die Zentralverschlüsse?

Zentralverschlüsse gibts bei meinem Tuner.Der macht die selber.
Aber halt die Originalen Speedline 6 Stern Felgen aufzutreiben ist schwierig bis unmöglich.
Gruss Bernd

Hi

Muss ich mich da glücklich schätzen das die BBS vom V8 noch produziert werden... 4000 Euro in etwa.. 18 oder 19 Zoll na Hurra...

Achja.. wie ist das mit dem Zentralverschluss... was macht da dein Tuner? Gibts da nähere Infos?

So nen kleinen Diebels hab ich jetzt auch in 1/87 im Regal stehen... ich find das Design irgendwie Klasse .. auch wenn ich kein Biertrinker bin

Frank

Bernd, wohin hast du der Innenkotflügel gefunden?

die Innenkotflügel wurden Extra aus Blech angefertigt.Das Blech wurde von Hand so angefertigt.

Gruß Bernd



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Klasse Arbeit! Vielen dank.

super bilder vielen dank dafür ....würd dich gern mal besuchen solange mein auto noch angemeldet ist

Gruß
Dany

Klar komm vorbei aber ruf mich vorher an.
Hast eine PN mit den Tel Nummern
Gruss Bernd

freu

So bin wieder etwas zum schrauben gekommen.Habe meine Macrolon Scheiben endlich eingebaut.
Meine neuen Slicks sind auch schon aufgezogen. 250-620-17 von AVON.
Wollte noch die Motorhaube und den Heckdeckel anbauen aber das habe ich mir nun anders Überlegt.Werd mir doch noch die Teile bei ........... in Carbon holen.Ob das allerdings dieses Jahr noch was wird weis ich nicht.
Motorabstimmung ist jetzt auch OK.Gasannahme und Leistung ist I.O.
Alle Tüv Eintragungen sind auch gemacht (Fast) so das er am Montag für 1 Monat zugelassen wird.Ich mach das deshalb, das jetzt alles im Schein steht . Denn wer weis ob er irgendwann nochmal zugelassen wird.
Das war mein Ziel das ich einen DTM Diebels 190er Replika Zulassungsfähig besitze.

Gruss Bernd






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Tolle Sache Bernd!
Freut mich für dich, dass du dein Ziel erreicht hast!
Viel Spaß mit deinem Wagen!

Gruß Lude

Willst du die Türfangbänder nicht noch ausbauen? Ansonsten echt Hut ab. Der Wagen ist traumhaft.

Gruß Basti

Dann viel Spaß auf den diversen Rennstrecken dieser Welt und viel Erfolg.

Gruß
- Nagi