Hier Könnt ihr meinen mal sehen

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Beitragvon Tom » 26. Jun 2006, 17:33

Tom
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Beitragvon raa » 26. Jun 2006, 20:03

Sieht cool aus eben evomäßig :D :D :D :D
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Beitragvon Henger » 26. Jun 2006, 20:11

Hallo Tom,

schön daß du uns deinen EvoI vorstellst 8) , hier mal das Bild aus deinem Link Bild wenn du noch weitere Bilder hast, kannst du sie gerne an meine Mail henger64@gmx.de senden und ich stelle sie hier ein.

Hast du deine Probleme der KE bezüglich lösen können?

Gruß Fränk
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Beitragvon Breity2.5-16 » 27. Jun 2006, 14:45

EVO auch haben will
Sieht immer wieder schön aus so ein Auto.



Gruß Breity
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Beitragvon Tom » 28. Jun 2006, 00:13

Die probleme hab ich immer noch
werde aber demnächst auf einzeldrossel umbauen hab die KE satt
bin übrigens am15 u16 am hockenheimring Recaro tuning event hoffe dort ein paar leute zu treffen
mfg tom
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Beitragvon LUDE » 28. Jun 2006, 22:02

Mal sehen vieleicht habe ich zeit und schau mal vorbei Tom!
Sind ja nur 25km!
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Beitragvon Henger » 28. Jun 2006, 22:14

Tom hat geschrieben:Die probleme hab ich immer noch
werde aber demnächst auf einzeldrossel umbauen hab die KE satt
bin übrigens am15 u16 am hockenheimring Recaro tuning event hoffe dort ein paar leute zu treffen
mfg tom


Hallo Tom,

hast du schon eine Vorstellung welche Klappen du verbauen möchtest und wie magst du die Sache mit der Ansaugbrücke machen......da wird leider sogut wie nichts angeboten :(

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Beitragvon Tom » 29. Jun 2006, 17:37

Bin selbst KFZ-Meister bei MB
und beschäftige mich hobbymässig mit motorenbau
sollte kein problem sein
PS.:baue derzeit an einem 2,7l 16V Kompressor soll im jahr 2007 in ein eisauto gebaut werden wird sicher spannend
werde euch auf dem laufenden halten
mfg tom
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Beitragvon carbon » 3. Jul 2006, 04:25

ja woansinn (wie wir bayern sagen).. 2,7l.... ist das ein bearbeiteter "echter" 16V? also der vom W201 ? klingt sehr interessant, musst du unbedingt drüber berichten...

schönen evo hast du da! man mag es nicht glauben aber nach ca. einem jahr.. hab ich meine KE endlich zum laufen bekommen :-)
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Beitragvon LUDE » 3. Jul 2006, 11:10

Ich glaube das ist einer vom slk oder c-klasse!
Aufgebohrter 230 Kompressor! Die haben ja auch 16Ventiele!
Geht betimmt wie die hölle!

Schade das Mercedes keinen 4Zylinder 16Ventieler baut der ab werk schon über 200Ps hat!
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Beitragvon Tom » 5. Jul 2006, 00:23

Nein ist ein echter 2.5 16 v wurde nur umgebaut
auf das letzte
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