Mercedes W201 190E 16V EVO

Tagele,
so endlich habe auch ich den Kampf mit den Bildern hochladen gewonnen. Ich heiße Michael und komme aus Freiburg.
Leider habe ich keinen originalen 16V. Ich hoffe ich werde jetzt nicht dedisst...(Neudeutsch: verachtet )
Mein Auto ist ursprünglich ein 190E 2.3 Bj 87. Die Karosserie bekam die Mopfbeplankung und die Farbe Mingblau-perlmet. spendiert. Motor und Innenausstattung strammen aus einem 2.3-16 Bj 86. Leider war die originale Karosserie nicht mehr zu retten. Schlecht reparierter Seitenschaden hinten rechts, beide Radläufe innen und außen komplett weggerostet. :cry. Schade.

Hier zu meiner Ausstattung:
Motor 2.3-16 185PS 240TKm ,dann Pleuellagerschaden nach Vmax-test ( 248Km/h laut Tacho ).
Motor wurde komlett überholt. Neue Übermaßkolben, neue Ventile, neue Ventilführungen, Haupt-.Pleuellager, eben das ganze Programm. Dazu wurde die Verdichtung auf ca. 11:1 erhöht. Schätze die Leistung dürfte nun an der 200 PS Grenze sein, freu....Jetz bin ich seither ca. 300Km gefahren.
Innen wurde der komplette schwarze Veloursteppich mit Teillederausstattung übernommen. Natürlich auch die lange Mittelkonsole mit den 3 Zusatzamaturen. Mit funktionierender Stoppuhr.
4 Elekt. Fensterheber, Sitzheizung, Automatik, eSHD, ASD, MAL, 16v Bremsanlage,. Zur Zeit sind noch 7x15 Lorinserfelgen mit 205/50 15 drauf aber diesen Sommer möchte ich einen Satz Gullideckel 8x16 vom Evo 1 oder R129.
Naja, bis auf das Spoilerpaket (fast) ein 2.3-16.

Einen großen Traum muß ich mir noch erfüllen(pflicht!): In der Garage muss einen echter Evo 1 stehen.

Ich hoffe trotzdem auf positive resonanz.

Nun noch ein paar Bilder, sind nicht die Besten, aber im Frühjahr werde ich ein paar schöne neue Bilder machen.



[URL=http://img506.imageshack.us/my.php?image=190er28cg.jpg][/URL]

Hier ist noch ein Bild von meinem "Kleinwagen":

Die Ehrlichkeit wird immer belöhnt hoffe ich jedenfalls

Was hast du für die Überhohlung abgedrückt und woran hast du es erkann das du einen Pleuellagerschaden hast "bei mir mängelts an Erfahrung bezüglich solcher Sachen daher die Frage"

Netten Kleinwagen hast du da und was hat er unter der Haube

Ich habe nur das Material bezahlen müssen: 2500 Euros.
Auf dem Bild vonb der Lagerschale sieht man, dass die oberste Schicht abgenutzt ist und es jetzt nicht mehr silbrig ist sondern eher Messingfarben. Hat häßlich geklappert! Klingt fast so wenn das Ventilspiel zu groß ist nur viel lauter.

Der Kleinwagen hat ein 1914 ccm Motor mit ca 150 PS drin.
www.topchop.com da gibts ne Gallerie mit Umbaubilder und der Technik

Hi Michael,

mir gefällt dein Wagen gut , ich finde es immer beachtlich wenn man sich viel arbeit mit einem Wägelchen macht, freut mich das du so einen guten Zustand hinbekommen hast.

Nette ehrliche Vorstellung & toller Wagen .....was will man mehr ....Ok vielleicht nen EvoI in der Garage

Gruß nach Freiburg vom Fränk

190E 2.3-16 hat geschrieben:Ich habe nur das Material bezahlen müssen: 2500 Euros.
Auf dem Bild vonb der Lagerschale sieht man, dass die oberste Schicht abgenutzt ist und es jetzt nicht mehr silbrig ist sondern eher Messingfarben. Hat häßlich geklappert! Klingt fast so wenn das Ventilspiel zu groß ist nur viel lauter.

Der Kleinwagen hat ein 1914 ccm Motor mit ca 150 PS drin.
www.topchop.com da gibts ne Gallerie mit Umbaubilder und der Technik

Sieht gut aus mit einem abgesenkten Dach, hier habe ich auf der Motorschow Essen den hier aufgetrieben http://img387.imageshack.us/img387/6349/dsc005804qo.jpg

Mir persönlich gefällt er

Sieht auch super aus, ist halt extremer gechoppt als meiner, ich habe größerern Wert auf die originalform gelegt, daher ist meiner auch nicht so gerade. Deshalb ist jeder Topchop ein unikat..

warum hast du nicht das ABS aus dem spenderwagen mit uebernommen?

War für mich ein zu großer Aufwand die ganzen Leitungen, Kabelbaumund Steuergeräte sauber auszubauen und wieder einzubauen. Ich war schon froh, als der Motorkabelbaum schön verlegt war und der Motor wieder lief.
ABS ist für mich auch nicht so wichtig. Hauptsache die Bremse beisst ordentlich zu.

ich rueste asd nach und ich finde alle fahrdynamiksysteme wichtig.
wuerde ESP moeglich sein haette ich das drinne.

Deine Ansicht finde ich gut. Ich finde man sollte auch ein abgestimmtes Fahrwerk verbauen. Das trägt auch zur Sicherheit bei, gerade gei so starken Motoren wie den 16V oder Evos.

Dein gewisser "Kleinwagen" hat schon was, obwohl dein "richtiges" Auto natürlich auch klasse aussieht.

Gruß,
die Gurk

@Gurkee

Danke, bei beiden Autos ist der Spaßfaktor sehr hoch.