Mercedes W201 190E 16V EVO

Naja eher fahren wa?

So Leute,

nach der Motorinstandsetzung hatte ich ja nen roten Ventildeckel....
na über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten, soll heißen,
daß ich mich nicht so richtig an den Anblick gewöhnen konnte.
Nicht das ich was gegen die Arbeit von Atec hätte, aber das Rot ist einfach nicht meins!

Das Teil muss raus, dachte ich mir und zwar in der Winterpause.
Diese Woche war es dann soweit und ich baute den Ventildeckel runter um in auf der Arbeit mit Sand zu Strahlen.





Doch um das richtig machen zu können musste erst mal das Blech für die Motorentlüftung entfernt werden:





Jetzt ging es zum Sandstrahlen:


Nach einer Stunde war ich endlich fertig....die Farbe geht sehr schlecht aus den Ecken des Schriftzuges.....besonders die "E`s" gingen mir auf den Keks!




Am Dienstag habe ich den Ventildeckel auch gleich zum Pulverbeschichten gebracht. Heute konnte ich ihn dann abholen. Hier das Ergebnis:



Sieht schon klasse aus das Teil...aber ich musste die Schrift wie original noch hervorheben.



Und so ging es dann ans Schmirgeln und Schleifen.
Erst mit 80er dann mit 220er und danach mit 320er Schmirgel!
Besonders sollte man auf den Stutzen der Motorentlüftung achten.
Da sollte man ganz vorsichtig sein um Krazer zu vermeiden.

Hier mal ein Zwischenergebnis:





So...es war vollbracht...eine Stunde schleifen....schleifen...schleifen.
Doch ich denke das Endprodukt kann sich sehen lassen:



So nun wieder das Blech der Motorentlüftung montieren.
Ich habe mir für die Dichtung zwischen Ventildeckel und Blech eine
Flächendichtung von Loctite besorgt....die ist bis 250C° temperaturfest und resistent gegen Öl.
Vorher schön mit Bremsenreihniger oder Entfetter...entfetten.
"Das Zeug hilf aber nicht beim Abnehemen "

Danach die Dichtung auftragen, am besten aufs Blech...danach festschrauben und der Deckel ist montagebereit:





Nun aber wieder wieder den Ventildeckel da hin montieren, wo er hingehört! Endlich kann ich wieder unbeschwert Haubentauchen!





So der Winter ist noch Lang und am 16V gibts immer was zu tun!

Sieht ja gut aus. Wie der Glänzt.
Aber die Abdeckung könntest du auch noch mit Kunststoffpflege schön schwarz machen.
Dann siehts richtig gut auch.

Gruß und weg Thomas

sieht sehr gut aus,mein kompliment!!!

Servus Lude

Respekt. Haste schön gemacht . Glänzt wie ne Speckschwarte( wir pfälzer benutzen dieses wort manchmal. hehe) Was haste davon machen lassen und wie waren die Preise? Würde mich interessieren. Und ja, db16v hat recht. die Abdeckung muss nochmal runter und genauso glänzend gebracht werden. Aber das was ich bisher sah war toll. Ich muss es mal vergleichen mit nem originalen. Was da der Unterschied ist.

Weiter so und danke der netten Bilder mit Bericht.
Klasse gemacht,Kumpel

Gruss Senna

Klasse Arbeit Lude
Schaut auf den Bildern schon mal sehr gut aus.
Das Blankschleifen der Schrift ist dir auch gut gelungen, da muß man nämlich sehr aufpassen.

Freu mich schon drauf mir den Deckel in Live zu betrachten

Gruß Fränk

The ventildeckel looks super. Good job. Did you use clearcoat (laquer)after you sanded down the text?

Gute Arbeit Lude, dich kann man ja doch was machen lassen

Gruß Roman

@All
Dank, Danke Leute....ja die Zündkerzenabdeckung Kommt nochmal runter...
hab da so ein Zeugs von Sonax fällt mir gerade ein!
Das hat an den Türgriffen schon Wunder vollbracht.

@JM

ich werde den Ventildeckel morgen nochmal abbauen und mit Klarlack versiegeln. Hab mir nur für euch die Mühe gemacht, den nochmal zu montieren

@Senna
Die Preise......Sandstrahlen hab ich nach Feierabend in der Firma selbst gemacht, also Kostenlos.....

ah und zum Pulverbeschichten.....hab ich eigentlich schon erwähnt das ich Metzgers-Sohn bin......Schmierwurst (Steichwurst) so zu sagen!

@Roman
Tja ich hab auch nur zwei linke Füße, keine linken Hände.
Und weil meine Füße mit drei Pedalen überfordert sind....fahr ich Automatik.

Ok, its looking very good.

Lude, wäre das Pulverbeschichten in allen Farben möglich gewesen hätte da eine ganz nette Idee

Gruß Fränk

Es sind viele Farben möglich...aber ich denke bei was Ausgefallenem wird sich der Preis anpassen!

Aber Gelb, Grün...glanz...matt....es gibt sehr viele Möglichkeiten!

Sieht wirklich super aus! Kann mich an mein ATEC rot auch nicht wirklich gewöhnen! aber "bringt ja mindestens 10PS"

also lude klasse arbeit!!!!!!

sehr schön gemacht!

und puverbeschichten ist in allen ral-farben möglich!! und noch viele mehr

max190 hat geschrieben:Sieht wirklich super aus! Kann mich an mein ATEC rot auch nicht wirklich gewöhnen! aber "bringt ja mindestens 10PS"

Oh das Schwarz bringt 11Ps lol!

geil geil geil.. dein ventildeckel sieht auch echt wow aus!!! finde so sieht er am dezentesten und elegantesten aus... zu deinem silber würde ich auch keine andere farbe nehmen.... rot passt mal gar nicht zu silber -.-

hoffe ich kann euch bald meine variante vorstellen ... hab vor was neues auszuprobieren ^^

die bremse ist auch böse... und der v8 vom thomas der sah wirklich lecker aus

lol das kling ja pervers ^^

ne azzurro blau sieht zwar sicher gut aus, aber hab mich entschieden es mit carbonlook zu versuchen...

lude eine weitere möglichkeit für die bremsscheiben wäre denke ich die powerdisc.. zumindest will ich die mir draufmachen. hat mir damals thorsten empfohlen... und über die zimmermann hört man immer so geteilte meinungen wegen risse ?

Achja, ein 16V in Silber, ob nun Astral oder Brilliant, ich find den schöner als in 199, oder doch nicht? Schwierige Frage.
Wollen wir nicht tauschen? Meiner ist doch auch silber

Ein/Mein Traum!

Hast du noch ein Bild von einem Außenspiegel, wo der etwas genauer zu erkennen ist? Die sehen ja nach zweifarbig aus. Meine sollen demnächst lackiert werden, deshalb die Frage.

Das mit dem Zweifarbig versteh ich nicht so richtig?
Auf der Seite 3. sind noch ein paar Bilder von meinem Wagen. Und in meiner Gallerie sind auch noch welche!

Mit zweifarbig meine ich, dass das Gehäuse von vorne gesehen in Wagenfarbe ist und der Bereich um das Spiegelglas in schwarz.
Gallerie guck ich mir noch mal an.