Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo zusammen,

bevor ich mein Rätsel beschreibe, wollte ich mich bei Euch für die vielen Beiträge und Tipps bedanken, die ich beim Lesen des Forums bekommen habe. Im letzten Oktober ist mir ein 1985 ECE zugelaufen mit . Wegen Familie und Job war bisher nur Kosmetik und Kleinschrauberei drin. In diesem Zug habe ich das Kombiinstrument aus/eingebaut und neben 2 defekten Birnen auch alle weiteren Leuchten ... auch die funktionierende vom ABS *eigentlich sinnfrei.

Nach Losfahren v > 5 km/h geht die ABS-Lampe an. Ich hab ein Ersatz-Steuergerät reingesteckt. Fehler bleibt.

Habt Ihr mir einen Tipp, was es sein könnte bzw. wo ich am besten anfange, zu suchen?

Parallel zum KI Aus/Einbau (das tut problemlos) hatte ich die Batterie draussen und die Steuergeräteecke entlaubt. Ob ich beim Hin- und Herbiegen des Kabelbaums den Kupferwurm geweckt hab, weiss ich nicht.

ÜSR ist noch wie es schon immer war ...

Danke und Gruss
Thomas

Was einfaches, was du probieren kannst, ist die Zahnkränze an den vorderen Radnaben mal mit einer Drahtbürste sauber machen.

Wenn die zu arg verschmutz sind, erkennt der Sensor die Drehzahl nicht mehr richtig und geht auf Störung.

Alles was mit den Kabel zu tun hat, ist natürlich eher aufwändiger. Aber kann ja Zufall sein, dass es gerade nach dem Birnenwechsel auftritt.

Viel Erfolg

das mit dem zufall kann gut sein. bisher war das abs problemlos und das auto bzw die sensoren ist seit den letzten fahrten nicht weiter stark verdreckt. aber danke für den hinweis, ich schau mir die sensoren trotzdem nochmal an, bevor ich mit dem kabelkram anfange.

carmaniac hat geschrieben:ÜSR ist noch wie es schon immer war ...

Servus Thomas,

ich hatte kürzlich den Fall das beim Ein/Ausbau des ÜSR sich zwei Pins (Steckhülsen) vom Stecker nach unten rausgedrückt haben.
Ein bissl Kontakt bestand wohl noch (mal mehr und mal weniger), damit hatte ich eine ähnliche ABS Fehlermeldung wie du sie beschreibst.

Netten Gruß

Fränk

Hallo Fränk,

Danke für den Tipp!

Ich muss mir nochmal genau die Zentralelektrik (mit dem Voltmeter) ansehen. Ich hatte den Stecker vom Blinker/Kombischalter abgezogen. Direkt daneben kommt der D+ von der Lima an, der in den ABS-Kabelbaum reingeht. Vielleicht hat mein "Steckergewackel" da irgendwas ähnlich wie bei Deinen ÜSR-Steckhülsen verschoben.

Viele Grüße,
Thomas