Mercedes W201 190E 16V EVO

man solls nicht glauben! sollte auch dich steffi interessieren:

nachdem ich zuerst den Thermoschalter beschuldigte und ihn überbrückte, aber immer noch nichts ansprang..
hatte mir als nächstes dieses bild (Quelle:WIS) weitergeholfen:



dann hab ich entsprechend mal alle leitungen durchgemessen. also 12V lag am Thermoschalter an... die magnetkupplung gab aber keinen Widerstand durch - war also entweder ne leitungsunterbrechung oder die magnetkupplung selbst war hin.. so eine mischung kam dann raus: der stecker, der normalerweise direkt mit dem spulenring verklebt war, war abgerissen, dummerweise ist der spulenring vergossen, so dass ich an die kabel auch nicht mehr ran kam... etz gibts hoffentlich bald ersatz von meinem lieblings teilehändler .... die vom schrott wollten mir den ganzen lüfter andrehen.. ne ne, nicht mit mir!

moin Chris,

der Stecker war bei meiner Rosi auch abgebrochen, Dennis 190D hat dann ein Stück Kabel angelötet und im Magnetgehäuse mit Kunstharz vergossen, hält seitdem.

Ein neuer Magnet kostet um die 80 Euro

Sollte sich aber gebraucht zu zivilen Preisen erstehen lassen, da an jedem M102 ab 1984 (mit Ausnahme des M102.992 natürlich) verbaut gewesen.

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16

da war bei mir leider nichts mehr zu retten..

gestern hab ich tatsächlich ersatz bekommen...und auch gleich den neuen ring eingebaut! Funktioniert jetzt alles wieder


nochmal ein dankeschön an steffi!
diesmal ging der riemen auch super einfach rauf und runter

cool, bei mir hatte ich diesen Fehler noch nie... aber gut zu wissen