Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi Leute.
Ne kurze Frage:

Es steht ein Ventielkopf mit der Nummer 102 016 50 01 zum Verkauf.
Weis jemand ob dies für nen 2,5 oder nen 2,3 ist?

Vielen Dank

MfG Jonas

w201 forever

adminedt: Überschrift 'suchtauglich' gemacht

Ventielkopf???
Was kann man sich darunter vorstellen???
Tassenstößel oder Zylinderkopf??
Kenne diesen begriff nicht.

MFG TT

Also du kannst es Zylinderkopf nennen!!! Ich habe an der arbeit im epc geschaut und deine teilenr. gesucht. vergebens. Habe alle ersetzten und aktuellen nr von 2.3-16v-evo2!!! mein tipp an dich! spar dir das geld mein lieber und lass dir eine höllenmaschine bauen! das hebt mehr!!! Die geier kreisen doch im bay das wird schwer!

also 201.034(2.3-16) gibt es 4 Zyl.köpfe zur auswahl 3 sind ersetzt und letzte ist aktuell. Teilenr. 1020108721+1020108821+1020108921 ers. 10201 03641 akt. / 201.035 (2.5-16v) 1020105241 akt. keine ers. vorhanden!! 201.036(motor 102.991 evo1) 1020105641 komplett mit nocken und (motor 102.992 evo2) 1020106041 auch nur komp. !! Angaben sind von der arbeit (EPC)also ganz aktuell!!

Hey Damir,

herzlich Willkommen im Forum, wenn auch nachträglich

Saubere Sache mit denn ganzen Ersatzteilnummern, jetzt haben wir immer was zum Nachschauen und vergleichen

Heiz dem Steffen (Steffi ) auf der Arbeit mal ordentlich ein...dem faulen Sack

Gruß vom Fränk

Ich sitze im früstücksraum und der steffen arbeitet!!!!!!!! quasi schon passiert!!! Billy verdient sein geld(twingo kopf heile machen!! Zahnriemen gerissen! Deswegen fahren wir kettengetriebene fahrzeuge !!! Gruß vom Steffen! und du sollst deine finger aus´m A.... nehmen!!

Ich habe im bay geschaut habe gedacht der Benzinokaiser hat sich geirrt aber tatsache das foto zeigt 1020165001! wenn ich nächste woche an der arbeit bin muss ich das ermitteln!! wir wollten den kopf auch haben egal von was der ist 2.3 oder 2.5 aber das wird noch lustig !!! ich denke ein anderer bay´er wird sich freuen!

moin zusammen,

welche Auktion meint Ihr eigentlich? Ich kann da irgendwie nichts finden, was auf die Beschreibung paßt...

Grundsätzlich ist die seitlich auf dem Zylinderkopf sichtbare Nummer (erhaben angegossen und teilweise eingeschlagen) NICHT die Teilenummer sondern die Gußnummer. Also nicht verwechseln.

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16

Auktion ist im bay Zyl.kopf neu +nocke ein paar marode ventile! artikelnr. bei bay 8036094744

Hi Leute,
macht Euch bitte die Preise nicht kaputt!
Vielleicht besser, Ihr stimmt Euch hier per PN ab (es gibt auch eine Liste mit den EBAY Nicks) - und einer hat dann ein Schnäppchen!????

aha
der text verraet schon alles.
doppelfedern: gabs nur im 2.5
auf dem foto: doppelkette gabs nur beim 2.5

also 2.5
die nummer vom kopf passt auch zu einem 2.5-16 und EVO1.
EVO2 hat die nummer 102 016 78 01 am kopf stehen.

Also habe mit steffen diskutiert und wir wollen den kopf nicht haben,würde uns aber freuen wenn einer von euch das ding bekommt! wir sind satt Tragt´s fair aus!!!

Kann jetzt mal einer den Ebay-Link einstellen
Damit ich auch mitreden kann

Gruß Fränk

Hi Fränk ....
und
@all

ältester Dienstleister im Forum - wie immer gerne


Zyl Kopf 2.5

(die mitgeteilte Nummer einfach ins Suchfenster bei EBää eingeben geht auch )

moin zusammen,

danke für die Informationen, ich hatte DEN Kopf mit meinem Suchraster nicht gefunden

Die Gußnummer ist mir unbekannt, aber nach den Informationen müßte es ein Kopf für den 2.5 Langhuber sein, da die Gußnummer für den EVO-Kopf 102 016 77 01 lautet und ich nicht glaube, daß bei der geringen Anzahl der hergestellten Köppe hier noch verschiedene Gußnummern ergo Modifikationen aufgetreten sind.

Wenn es jemand genauer weiß, immer her mit den Informationen.
Oliver Scherrers weiß soetwas doch bestimmt, oder?

Ach so, ich will den Kopp nicht

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16

Hallo, die Teilenummer am Zylinderkopf gehört zu einem 2.3-16.
Kann sein, dass der Kunde auf Doppelkette umrüsten wollte.

Gruß Andi

Hi Andi,

wir kennen uns ja schon ein wenig aber im Forum begrüße ich dich erstmal zu deinem ersten Beitrag

Die Sache mit der Zuordnung des Zylinderkopfes scheint nicht ganz einfach zu sein

Mal ne Frage am rande, ist es so einfach machbar die 2,3er Motoren von Einfachkette auf Doppelkette umzurüsten

Gruß vom ahnungslosen Fränk

hmm naja
es ist ja klar das wir jetzt nicht ueber die kette ide spannschienen und die zahnraeder reden muessen ob von einfach auf doppelkette geht.
die frage ist ob im kopf genug platz dafuer hat, sprich breit genug ist bzw. der steuergehaeusedeckel genug platz fuer die doppelkette bietet.
sind die steuergehaeusedeckel und die oelwannen vom 2.3 und 2.5 gleich?

Hallo,
@Fränk: danke für die Begrüßung!
ich selber habe noch keinen 2.3er auf doppelkette umgerüstet, aber machbar ist es, der steuergehäusedeckel ist bei beiden motoren in die gleiche teilenummer ersetzt worden. Der kopf müsste bestimmt angepasst werden, wegen der breiteren kette. Wenn man den kettentrieb am 2.3 regelmäßig überprüft, gibt es da wenig probleme.

Wegen der Nummer am Zyl.-Kopf, es gibt hier bestimmt Fahrzeuge mit 2.3 Liter Motor, schaut nach! Man sieht gut hin. Bei einem 2.3 Liter der hier steht ist der Kopf verbaut mit "5001".

Gruß Andi

moin Andi,

sicherlich, machbar ist gewissermaßen alles, man muß nur entsprechenden Aufwand treiben. Mercedes hat schon ein paar Änderungen am Kopf des M102.990 vorgenommen, damit die doppelte Kette paßt...

Zu den Gußnummern: meine Rosi hat einen Kopf mit folgender Gußnummer 102 010 50 01, dann habe ich noch einen hier herumliegen, ebenfalls 2.3, mit der Nummer 102 010 63 01.

Wie René schon schrieb, sind doppelte Ventilfedern ein deutliches Zeichen für M102.990 (also zwofünfer).

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16