Mercedes W201 190E 16V EVO

Servus,

Will nicht zu viel sagen da ich noch mitten in der Umbauphase bin, die sich noch eine weile hinzieht!

Bilder sagen mehr als tausend Worte!




Lg
Eric

Hi eric

find ich richtig cool
Mehr Turbos brauchen wir hier


mfg Andy

Wünsch dir gutes Gelingen und uns viele Bilder und Infos vom Turbo-Projekt

Netten Gruß

Fränk

Hier ein paar Bilder:

Intressting project!
What kind of KKK-turbo is that?

Thanks,

It´s an KKK K26.

Regards
Eric

Servus,

So, hier soll das neue Motörchen seinen Platz finden!

Ich weiß, alles sieht momentan chaotisch und ein wenig unstrukturiert aus, aber momentan bin ich im Prüfungsstress und kann mich erst ab nächster Woche wieder voll und ganz den Projekt wittmen!

Kurz zum Wagen. Ist ein 1990 2.3 mit Getriebschaden in 199! Details folgen später!

Ich denk das ich Anfang der Woche den Motor entfernt habe und dann beginnen kann den Motorraum auf vordermann zu bringen, die Hitzeschutzisolierung anzubringen, Öl. - und Ladeluftkühler anzupassen....usw!

Lg
Eric

Coole sache, solche Bilder seh ich mir immer gerne an, wird bestimmt ein "mighty 190"

Gruß Norbert

16vau hat geschrieben: wird bestimmt ein "mighty 190"

"mighty 190"
Sorry für mein OT, aber der Norbert hat damit angefangen, ich glaub der "mighty 190" wird sich hier einbürgern

Ok, zur Sache möchte ich auch noch anmerken, das schaut auf den Bildern alles schon ganz gut aus.
Bleib dran und zieh das Ding durch, wir sind gespannt und bleiben auch dran

Netten Gruß

Fränk

Hey Eric,

geile idee, ein aufgeblasener 8v, hatte ich auch mal vor, allerdings mit nem 2.0 und kompressor
Wie hoch soll der Ladedruck denn werden ? Und haste die verdichtungsreduzierung durch die kolben oder wie haste das vor, ich kann auf den bildern nichts davon erkennen??

Gruß Stift

Servus,

Ja der Song geht mir auch nicht mehr aus dem Kopf. xD
Zur Verdichtung. Ich habe eine dicker ZKD vom Niederverdichtenden genommen und anstatt eines ZK mit Quetschkante habe ich einen Hemi ZK genommen. Ich werde vorerst mit 0,6 Bar anfangen.
Nachdem ich den Motor eingefahren habe und die EFI abgestimmt ist, soll es gegen 1 Bar zu gehen.

Lg
Eric

schönes projekt, bin mal gespannt, was da so rauskommt

was meinst du eigentlich mit hemi kopf?

villt meint er die abkürzung hemi (hemispherically-shaped combustion chambers) welche einen motor bezeichnet
der mit halbkugelförmigen (hemisphärischen) Brennräumen (Hemi-Motor) arbeitet
Gruß cassian

hier mal die beiden 2.0 köppe nebeneinander...




sry, bekomms nicht anders hochgeladen ...

ah jetzt ja, hab ich net mehr dran gedacht

Genauso sieht es aus! HEMI = Halbkugelförmig = geringere Klopfneigung = geringere Verdichtung!

Lg
Eric