umbau 2.5-16v auf Evo2

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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Mclaren3112 » 29. Aug 2013, 08:44

Super vielen Dank erstmal :) mfg Christoph
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nobi 2.5-16v » 8. Nov 2013, 21:38

Hallo jetzt ist mein Evo 2 Umbau perfekt
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Henger » 8. Nov 2013, 21:59

Servus Nobi,

Schön dass du mit deinem Umbau immer weiter kommst :-D .
Kannst du uns vielleicht sagen wo du die Plaketten bezogen hast und wieviel sowas kostet :)

Netten Gruß

Fränk
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon shaq » 8. Nov 2013, 23:23

Sind das Embleme aus Hong Kong?

Und auch weiß jemand was wars Unterschied wegen damals verschiedene Ausführungen für linke und rechte Seite mir auf orig. Evo II Bilder sehen beide gleich aus?

Weil Form ist (fast) gleich war das vielleicht dann Seitenwinkel oder Höhe?


MfG
Nikola
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Maki » 8. Nov 2013, 23:58

@shaq
Der unterschied liegt nur darin dass die Plaketten sich halt der Form der Beplankung anpassen.
Sprich die linke und die rechte unterscheiden sich dadurch das sie leicht anders gewölbt sind.
Weiss es da ich die originalen Plaketten habe (verpackt) ;-)
Bye
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon shaq » 9. Nov 2013, 01:01

:danke und bravo Maki :@g nette Sammlung hast Du da.

Beide Seiten nicht mehr lieferbar bei MB, und eine seit ca. 10 Jahren ist ausverkäuft!

Viele Nachbauten gibt´s jetzt in Internet zu finden welche zu 99% miserabel sind (Folienaufkleber oder GfK) und auch ein Angebot aus Fernost welcher sieht als aus damalige Originalproduktion aus Aluplatte geprägt, chromiert/lackiert, von Hand poliert :!: und mit Farbmotive gedruckt :roll:

Sofern was Ich auf dem Bild erkennen kann :-D, keine Infos ob beide Seite lieferbar sind oder nur eine Menge von nur eine Seite

PS wollte mir auch ein paar in Wintermonate bestellen :kaffee

Grüß
Nikola.
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Christhunter » 9. Nov 2013, 14:48

Sieht sehr schön aus, aber was machst du noch mit der Bremse?
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nobi 2.5-16v » 11. Nov 2013, 22:37

Hallo Maik wenn du die originalen Plaketten hast kannst du Bilder machen weil alle sagen gibt es links und recht weil meine Emblems sind aus Alu kein Aufkleber oder willst du deine verkaufen?
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Maki » 11. Nov 2013, 22:57

Maki nicht Maik ;-)
Die Embleme verkaufe ich nicht ! Habe mittlerweile ein großes Sortiment an neuen Evo Teilen welche nicht mehr lieferbar sind aber die Teile stehen nicht zum Verkauf.
Ich kann gerne die Tage mal ein Emblem auspacken und Bilder machen aber man wird dort nix großartiges sehen können die Wölbung ist nur leicht und der Aussparung der Verkleidung für die Embleme angepasst.
Bye
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nobi 2.5-16v » 11. Nov 2013, 23:38

Ok Maki Danke
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nobi 2.5-16v » 12. Dez 2013, 15:46

Hallo welches Tacho würdet Ihr einbauen habe zwei auf 245/40zr17 mit Angleichung
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nagilum » 12. Dez 2013, 16:13

Ich find's super peinlich wenn man einen Tacho für 320 km/h in einem Auto verbaut, dass vielleicht nichtmal 250 km/h schafft - das gleiche gilt natürlich auch für den Drehzahlmesser.
Das Ende der Sala sollte auch halbwegs mit dem übereinstimmen, was erreicht werden kann. Nadeln müssen sich bewegen!
Ist aber Geschmackssache...

Gruß
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon shaq » 12. Dez 2013, 21:02

Auch wie A4 meine schwester Tacho bis 280 ab Werk und Vmax cca 195 kmh :lol:
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Cloudini » 12. Dez 2013, 23:14

Hey !

where have you bought that RPM Meter to 9000 RPM ?
does Mercedes still sell those ? and what is the part number ?

tnx :)
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nobi 2.5-16v » 13. Dez 2013, 00:19

Hallo den Tacho von 16v habe umbauen lassen von 8000 auf 9000 Drehzahl bei Firma SHK-Tacho GbR www.shk-tacho.com
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Cloudini » 13. Dez 2013, 04:03

Danke :)

Grub
Wesley :)
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Christhunter » 13. Dez 2013, 13:59

Also, wenn du den Motor später noch modifizierst, sodass er annähernd so hoch dreht und die Km/h erreicht, würde ich den 320er-Tacho nehmen. Ansonsten nicht.
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Nobi 2.5-16v » 6. Feb 2014, 22:44

Hallo Jungs die Bremse ist umgebaut.
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Henger » 6. Feb 2014, 22:52

Servus Nobi,

da werden keine Kosten und Mühen gescheut :super
Bremse schaut super aus :-D

Gruß Fränk
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Re: umbau 2.5-16v auf Evo2

Beitragvon Christhunter » 7. Feb 2014, 11:48

Sehr schön. Beste Bremse aus dem W201-Regal. Leicht und stark genug.
Hast du die überarbeitet oder nur gut sauber gemacht? Die sieht so top in Schuss aus, das ist recht selten?!

Gruß Bastian
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