Gewicht der Räder

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Gewicht der Räder

Beitragvon Raggna » 20. Dez 2006, 10:30

Hallo zusammen,
da wir schon ein Beitrag über Reifen haben möchte ich nochmal einen Versuch starten,
dem Gewicht der verschiedenen Räder auf die Spur zu kommen.
Viele vergessen, daß größere Rader außer träger Masse beim Ansprechverhalten, auch die Bremse belasten.
Ich werde zwischen den Jahren mal wiegen.
Mal schaun.
Gruß
Th.
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Gewicht

Beitragvon Raggna » 10. Jan 2007, 19:56

Hallo zusammen,
ich habe mir die Mühe gemacht mal ein paar Räder gewogen.
185/70 er orginal Stahlfelge wiegt 17Kg
205/50er auf einer 7x16" Alufelge schon 18Kg (DB-Felge)
225/50er auf einer 8x16" Alufelge dann 22Kg (DB-8Loch)
So krass hätte ich mir den Unterschied nicht vorgestellt.
Habt Ihr noch die Gewichte andere Größen?
Gruß
Th.
Zuletzt geändert von Raggna am 10. Jan 2007, 23:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Henger » 10. Jan 2007, 22:26

Hi Thomas,

ich finde es ganz interessant mal die Gewichte der Räder Reifen zu erfassen, werde die Tage mal eine meiner 8x17 Carlsson Felge samt Bereifung wiegen und Posten.
Könnte mir vorstellen das es einige Unterschiede zwischen den Herstellern gibt.

Gruß Fränk
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Gewichte der Räder

Beitragvon Raggna » 10. Jan 2007, 23:45

Hallo Fränk,
das sind alles träge Massen, die das Ansprechverhalten der Federung/Dämpfung verschlechtern.
Jetzt am WE werde ich mal die Räder von meinem Blauen wiegen.
205/50 - 16 auf 7,5" Stahlfelge.
Mal schaun ob die auch 18Kg hat?
Ganz krass habe ich es gemerkt, als ich probehalber die 20mm Spurplatten (Stahl) montiert hatte.
Beides mal mit 185er auf orginal Alu's, der Bremsenbelüftung für die 24V Bremse wegen.
Plötzlich hatte das Auto ein richtig störrisches Ansprechverhalten.
Die zwei Kg schweren Dinger wieder runter... wunderbar geschmeidig.
Das 2Kg/Rad so viel ausmachen, hätte ich nicht gedacht.
Drum suche ich eigentlich auch eine Aluzange, die unter meine 7x16" passen.
Die Gusszange aus dem 500E, ist doch schwer!
Gruß
Th.
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Beitragvon Raggna » 14. Jan 2007, 21:00

Hi,
am WE habe ich nochmal gewogen.
1. 205/50 16" auf einer 7,5" Stahlfelge (WR)
2. 205/50 16" auf einer 7,5" AMG-Alufelge
In beiden Fällen waren es ca.18,5Kg.
-
8x18 mit 225/45 oder 40er Querschnitt?
- oder noch breiter?
22Kg? mal schaun.
Gruß
Th.
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Beitragvon MetallMann » 25. Okt 2007, 18:51

Sehr interessant.

Orig Gullis, die ich jetzt im Winter fahren werde mit 205/55 15Zoll Winterreifen sind 17,2 Kg.
Meine Sommerräder 8x16 Intra, nur die Felge 9Kg, mal sehen was sie mit Reifen wiegt.
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Beitragvon MetallMann » 25. Feb 2008, 11:31

Mit Reifen sind es knapp unter 19kg. Das bei 8x16.
Sehr gut, das ist nicht viel mehr als die orig. gullies.

Kann jemand mal eine 8x16 Gulliefelge von Evo/SL wiegen?
Das würde mich ma interessieren.

Oder Senna hast du zufällig das Gewicht einer Felge?
Du hattest doch so viele Gewichte genau.
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Beitragvon Nagilum » 25. Feb 2008, 12:31

Ja die Evo Felgen (auch in 7,5") würden mich mal interessieren. Würde ja selber wiegen aber... dazu müsste jemand einen Satz spenden. ;)

Hätte nicht gedacht, dass z.B. bei den Gullies die Reifen fast so viel wiegen wie die Felgen. :shock:

Gruß
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Beitragvon MetallMann » 25. Feb 2008, 12:37

Bei den orig. gullies wiegt der Reifen sicher mehr als die felge.
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Beitragvon Senna » 25. Feb 2008, 17:27

@MetallMann

wenn ich die teilenummer hab kann ich es genau raussuchen. Hast Du die evtl.???

Gruss Senna
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Beitragvon w201018 » 25. Feb 2008, 20:32

Gullis in 8x16 sollte A129 400 01 02 bzw B6 6 47 0051 sein.
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Beitragvon 16vau » 26. Feb 2008, 21:02

Also hab grad mal nachgewogen,
eine 8x16 Felge Evo / w129 wiegt ca. 8,9 kg ohne alles,
keine Nabenkappe, kein Ventil, kein Reifen

Mit Reifen Conti Sport Contakt 225/50 ZR 16 sind es 19,2 kg

gruß Norbert
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Beitragvon MetallMann » 27. Feb 2008, 01:26

Ók Dabke genau da lieg ich auch mit meinen.
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Beitragvon LUDE » 27. Feb 2008, 11:30

Ich habe noch ein Ersatz-EVO II Rad in 8,25x17.
Auch ohne Reifen und ohne Ventil. Das werde ich die tage mal wiegen.
Die original Gullis habe ich auch ohne Reifen, die werde ich dann auch mal wiegen.
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Beitragvon LUDE » 8. Mär 2008, 20:00

Eine original Gulli-Felge in 7x15" ET44 wiegt genau 8,2Kg ohne Reifen ohne Ventil!
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Beitragvon Nagilum » 8. Mär 2008, 20:04

Hast du auch die Evo-Felge gewogen?
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Beitragvon LUDE » 8. Mär 2008, 20:11

Ne hatte ich vergessen. Der Fränk meinte die Woche zu mir das Gewicht der EVO II Felge hätten wir schon. Irren ist Menschlich, deswegen werde ich sie die Tage auch mal wiegen.
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Beitragvon LUDE » 10. Mär 2008, 23:45

Also hab heute die EVO II-Felge gewogen in 8x17", sie wiegt 11,25KG ohne Reifen!
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Beitragvon MetallMann » 12. Mär 2008, 13:53

Gut Lude, jetzt haben wir schonmal alles originale Zusammen.

Von 8,2 auf 11,25kg...Lude hast du dir das gut überlegt?

Na gut die Straßenlage macht es wet.


Aber ganzschöner unterschied.

Von 15 auf 16 nichma ein Kilo mehr!

und dann auf 17 Zoll gleich über 2 Kilo drauf!
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Beitragvon Nagilum » 5. Aug 2008, 10:03

Ich habe meine "neuen" AMG-Felgen auch gewogen:

Felgen inkl. Ventil, ohne Reifen:

AMG Styling IV 7,5x17: 10,8 Kg

Mit Reifen ergab sich keine Gelegenheit.

Wobei der Vergleich erst wirklich interessant wird, wenn die Reifen mitgewogen werden, grössere Felgen bedeutet ja auch kleinerer Reifen.

Gruß
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