Türverkleidung/Doorboard 13er Lautsprecher Dragster GFK

[Heimdahl]

Hallo!
Ich wollte hier auch mal was zum Thema Car Hi-Fi im 190er beitragen.
Habe mir auch eine schon ziemlich wertige Hi-Fi Anlage eingebaut, und letzten Sommer erweitert mit nem Doppel 16er auf jeder Seite, nun kommen auf Grund dieser Sachlage meine alten Doorboards mit 13er Bestückung zum Verkauf. Es sind handgefertigte Teile aus GFK mit Kunstleder bezogen. Bestückt sind sie mit jeweils einem Dragster DSK 572 Komposystem. Die Hochtöner und die Frequenzweiche habe ich noch nicht benutzt da ich ein drei Wege System habe und für den Hoch- Mittelton ein Helix Precision Kompo verwende. Der Hochtöner des Helix Kompos wurde dezent in die A- Säule eingespachtelt und ausgerichtet und zum Schluss mit schwarzem Kunstleder bezogen. In meinen neuen Doorboards werkeln zur Zeit jeweils zwei Vieta 16er als Kickbässe sodass ich ein komplettes 3 Wege System erhalten habe. Hinten auf der neu angefertigten Hutablage arbeitet ebenfalls ein Heiix Precision nur als 16er Kompo. Für den richtigen Tiefgang sorgt ein Rockfort Fosgate T1. Angetrieben wird das Ganze von zwei Helix Dark Blue Endstufen, einer Helix DB5 für Hoch- Mittelton und Bass und einer Helix DB4 für die Kickbässe. Für die richtige Stromversorgung habe ich auch gesorgt, ein 50mm² Stromkabel geht direkt in die DB5 und ein 35mm² ist für die DB4 und den 2Farad Kondensator zuständig bzw. für meine elektrischen Fensterheber, bei den Fensterhebern wird der ein oder Andere jetzt bestimmt mit dem Kopf schütteln aber ich hab das Gefühl als würden sie jetzt erst richtig mit Strom versorgt. Mir kommt es so vor als hätten sie mehr als doppelt soviel Kraft als wenn sie original verkabelt wären. Die Fensterheber sind original aber nachgerüstet und beim Anschluss hatte ich einige Probleme mit der Verkabelung. Jetzt nicht mehr!
Das vordere Helixsystem wird mit Silberkabel angesteuert alles anderen mit Oelbach Kupferkabel. Die Lautsprecherkabel haben alle einen Querschnitt von 2,5mm², bis auf den Woofer der erhält sein Signal über eine 6mm² Zuleitung. Damit Störgeräusche nicht die geringste Chance haben, wurde auch beim Cinchkabel nicht gespart, also habe ich mich hier für ein gutes AIV entschieden. Gesteuert wird das Ganze von meinem Alpine CDA-9855, mit allem an Einstellungsmöglichkeiten was das Car Hi-Fi Herz begehrt, nur das F1-Status ist besser. Wobei Alpine heute selbst das nachfolge Modell meines Radios nicht mehr mit solch einer Ausstatungsfülle anbietet. Mein Kofferraumdeckel hat zudem noch eine doppelte Lage Bitumenmatten erhalten und hört sich beim schließen jetzt so an wie es sein muss, dumpf. Was das Klangbild angeht muss ich eigentlich nicht viel sagen, da Helix an sich für sich spricht. Die Laufzeitkorrektur und die vorhandenen Equalizer im Alpine CDA-9855 befördern das Klangbild in die Mitte des Lenkrades und auf eine vernünftige Höhe. Als Test CD kann ich nur jedem Melody Gardot ,,My one and only Thrill,, empfehlen, da hatte ich Tränen im Auge, ihre Stimme bzw. die Frau an sich ist einfach nur der Hammer.
Und jetzt nochmal etwas zu meinen alten Doorboards.
Ein Freund von mir hat einen Chrysler PT Cruiser mit kompletter Dragster Bestückung und einem komplett Ausbau von Lambda-Tec, er hat damit beim SQ Lite bei ACR Osnabück den ersten Platz und im DB Drag den zweiten gemacht.
Die Ärmsten von ACR wussten gar nicht wie ihnen geschieht. [wow]
Nur dass es alle richtig verstehen hier gehts nicht um irgendwelchen Ebay Schnetzel den ich auch in diesem Forum leider schon gesehen habe, wo Doorboards verkauft werden die zwar die richtige Form haben aber keinerlei Volumen, das kann sich jeder selber bauen, sondern um Professionell gebaute Gehäuse aus GFK mit Kunstlederbezug und einem vernünftigen Volumen. Das Set besteht aus vier Bass/Mitteltönern zwei davon sind aus der MKII Serie, zwei neuen Hochtönern MKII und zwei neuen Frequenzweichen der MKII Serie von Dragster mit den dazu gehörigen Kabeln und alles in OVP. Die Doorboards können in jeden 190er verbaut werden auch ohne elektrische Fensterheber.
Alle Komponenten haben bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert. Den zweiten Satz Bass-Mitteltöner habe ich von einem Freund bekommen, sollten aber auch funktionieren.

Bei Fragen rund um Car Hi-Fi sowie Tunning oder Umbau des gesamten Autos, kann ich Euch nur eine Firma empfehlen,

Lambda-Tec!

Schnetzelbuden wie ACR habe ich auch schon durch, die haben alle zwei linke Hände und überall Daumen! Und Ahnung haben sie meist auch nicht von dem was sie tun. Ich habe schon Ausbauten von ACR gesehen, da würde selbst ein Laie die Hände übern Kopf zusammen schlagen. Zudem sind die meisten Komponenten die sie anbieten nicht das Geld wert was sie dafür verlangen. Eine ordentliche Helix, Rockfort Fosgate, Kicker, Ground Zero, Alpine oder Rainbow Komponente schlägt jedes ACR Produkt (z.B. Emphaser) problemlos um Längen.
Tests sind nicht alles!
Große Supermarktketten wie ACR können in Tests meist nicht verlieren. Jahrelange belesung und Erfahrungen.
Ich bin kein Profi was das angeht (Tischler) aber ich bin schon Zeit meines Führerscheinbesitzes in Sachen Car Hi-Fi vollaktiv und spreche hier aus Erfahrung/en unter anderem durch einige persönliche Einladungen zur Car&Sound.

Ich werde den Beitrag noch im Themenbereich (Teile) veröffentlichen da ihr keinen eigenen Bereich für Car Hi-Fi habt.
Ich hoffe das stört keinen, wenn ja dann melden oder einfach löschen.

Gruß! Heimdahl

Mit den vorderen Türverkleidungen dachte ich an 250 Euro VHB.

Auf Wunsch gibt`s die Doorboards auch einzeln ohne Türpappen.

Bei Fragen einfach anschreiben.

Falls die Bilder wieder nicht funktionieren dann schreibt mich einfach an, ich schicke sie dann per Email.

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