Mercedes W201 190E 16V EVO

Ein sehr gepflegter 2.3-16 in Rauchsilber.

Klicken mir bitte

Wusst ich doch das ich den Wagen schon mal gesehen habe
Kann das mal jemand als Bild einstellen, weiss net mehr wie das geht

klick mich

Gab´s Wurmkat auch für 16v offiziel?

Habe ein Stück geschenkt bekommen und durchstudiert Leitungen wie Wurmkat funktioniert, steuert nur Elekt.Stellglied am Mengenmesser
ganze Zeit (ist kein KLR) nach Lambda und Wassertemp. und ist ohne weiteres auch beim 2.5-16 verwendebar, auch beim 6 und 8
Zylinder Motoren bringt Wurmkat schon EURO3 bzw EURO5 ist echt super das Ding.

Und trotz eines Umbaus auf Euro 2 !!!

noch 136 KW eingetragen ?

Wobei das Fahrzeug einen sehr gepflegten Eindruck hinterlässt,

beim Fahrersitz sind die "Pobacken" eher schwach ausgeprägt.

Warum diese so extremen Preisunterschiede ?

Andere - Sanierungsobjekte - standen lang für unter 2000 Euro rum, auch Schalter, Bj. 1984-86 und dieser wird wohl auch nicht Fabrikneu sein, unter den 16V - Kunststoffteilen kann ich mir, gute Pflege hin oder her, zumindest Flugrost vorstellen. ! ???

shaq hat geschrieben:Gab´s Wurmkat auch für 16v offiziel?

Habe ein Stück geschenkt bekommen und durchstudiert Leitungen wie Wurmkat funktioniert, steuert nur Elekt.Stellglied am Mengenmesser
ganze Zeit (ist kein KLR) nach Lambda und Wassertemp. und ist ohne weiteres auch beim 2.5-16 verwendebar, auch beim 6 und 8
Zylinder Motoren bringt Wurmkat schon EURO3 bzw EURO5 ist echt super das Ding.

hallo,

hab den wurmkat auch drin.kann nur davon abraten.der motorlauf und das anspringen wird durch den kat echt
besch*******.hab auch schon mit thorsten stadler darueber gesprochen und er meinte auch,am besten alles wieder
abklemmen,weil die probleme wohl bekannt sind.

gruss
anastasios

Schade, ist ein schöner, aber wenn es da mit dem Kat Probleme gibt?
Würdet Ihr mir abraten? Ist nur 100 km von mir weg.
Auf der Hommage des Händlers steht er für 14.900 EUR
Last Eure Meinung raus!

Hellas hat geschrieben:hallo,

hab den wurmkat auch drin.kann nur davon abraten.der motorlauf und das anspringen wird durch den kat echt
besch*******.hab auch schon mit thorsten stadler darueber gesprochen und er meinte auch,am besten alles wieder
abklemmen,weil die probleme wohl bekannt sind.

gruss
anastasios

Ja das ist mir auch bekannt, der Motor lauft mit Wurmkat immer nur im Lambdaregelung phase, keine Beschleunigunganreicherung mehr, keine Schubabschaltung mehr aber kann man es auch leicht entfernen, nur Stecker vom Wurmkatsteuergerät raus und zwei Leitungen von KE nach Elektrohydraulisches Stellglied wieder uberbrücken bis nächsten HU

Ihr schreibt nur das der Kat Probleme macht, soll man mitbieten und wenn ja wie weit?
Könnte das Teil nächste Woche am Donnerstag oder Freitag anschauen.
Aber wenn Ihr nur vom Kat schreibt lasse ich die Finger davon.

Wenn dir das Auto gefällt kannst du mitbieten sieht super das Auto, war ein misverständnis weil wir meinte das

KAT macht keine probleme, hat sogar EURO2 nur wir meinten das Auto lauft viel besser ohne KAT


Mir auch gefällt dieses sehr gut!

Hallo!

Aufgrund der Verwechselung zweier unterschiedlichen Fahrzeuge durch Harut, hab ich die vier daraufhin entstandenen Beiträge vom Thread abgetrennt und in den geschlossenen Bereich verschoben.
Also nicht wundern das hier was fehlt

Gruß Fränk

danke... und sry nochmal.. die waren zum verwechesln ähnlich