Mercedes W201 190E 16V EVO

Hey, sehr schöner Diesel

Mein 2.6 bekommst diesen Frühling auch mal ne kleine Aufbereitung der hats nötig

Dann kann man sich ja mal Treffen?

Joar, muss aber erst noch das Kniestück hinten Einschweissen lassen

So, heut kam was neues fürs Auto:


Das Schlüsseltäschchen mit 108`er (!!) Bestellnummer. Hab gleich mal 2 Bestellt, man weis ja nie

das war doch gestern schon im Facebook!

Gruß Lude

So, jetzt gehts rund

Die Bilder der OP kommen.

Zuerst wurde die "neue" Türe eingebaut und eingestellt. An ihr orientierten wir uns dann mit dem Spaltmaß vom Kniestück (Spaltmaß wurde von der Linken Seite genommen):

Raustrennen Teil 1:

und teil 2 (da war schön viel Wachs drin!) inkl Reinigen:

Einsetzen des zurecht geschnittenen Rep-Bleches:

Einschweissen Teil 1:

und Teil 2 mit nagelneuem Gerät:

"Der Gerät" im Automatikmodus (erkennt die Blechdicke und stellt die Schweissströme perfekt auf das zu schweissende Material ein):

Eingeschweisst und verschliffen:

Die nicht zu erkennende Naht:

Endergebnis:

Kann sich sehen lassen

Hier schonmal von meiner Seite aus ein Herzliches Dankeschön an meinen Arbeitskollegen!

Und hier mal noch der "Bausatz":

Hi Jens,

ein netter Rep. Bericht, Danke für das Posten
Und ja, gute Arbeit.

Gruß Fränk

Hallo!

Weshalb wurden die Arbeiten durchgeführt?

Gruß

Christian

Deswegen:


Streifschuss von nem Toyota Yaris

So mal wieder eine kleine Aktualisierung posten.

Zwischendurch wurde der 190`er Gestript:


nach drei Tagen 190`er Abstinenz bekam ich ihn von meinem Lacker zurück:

Wo ist nur der Rost hin? XD


na erkennt wer was?

Dann wurde geschraubt, gummis eingefügt und geflucht was das zeugs hält:





am Sonntag wurde dann schonmal mit der Nachrüstung der SWRA begonnen:



JEtzt muss noch gereinigt werden und die Sommeralus kommen drauf. Dann kann der "Car"-Freitag kommen xD

Nebenbei erwähnen sollte ich ja, das ich einen Satz EFH für vorne mir zugelegt habe. Allerdings habe ich ja nur ein Schalterbrettchen OHNE EHF für Vorne habe.....also wurde geschaut, in Fellbach beim Felix Klotz würd noch eines in meiner benötigten Konfiguration NEU liegen (also EFH vorne, Warnblinker und Aussenspiegelverstellung)!! Als SEMAG-Teil sogar knapp 50% günstiger xD. Also, geordert. Da die beim EFH-Satz mitgelieferten Schalterchen, schon abgegriffen waren, wurde nach neuen gesucht. Original Daimler knapp 100€ für die Vormopf-Schalter!!!!). Über E-Bay dann fündig geworden, und nun schauts so aus:

So, durch zufall und doch extrem kurzfristig, hat sich für mich eine einmalige Chance ergeben, die knallhart genutzt wurde

Zum einen, rollte mein 190`er über ein altes Stück des langen Hockenheimrings und zum anderen, schaute ich den Testrunden der DTM-Teams zu




Da es ja nicht geplant war, konnte ich nur Fotos mitm Handy machen aber am Renn WE bin ich ja wieder dort hehe....

So, melde mich mal wieder seit langem XD

Der 190`er ist nun Rentner! Sprich, er steht Abgemeldet daheim da ich mir einen C320CDI T (BR 203) als DailyDriver zugelegt habe.
Hier deswegen die vorerst letzten Bilder von Ihm im Öffentlichen Strassenverkehr:




Und hier kommen mal noch ein paar Bilder von der ablösung:

Links: 5,7 Liter R6 OM 352, Rechts: 3 Liter V6 OM642A Auf den Bildern sind ca 334PS versammelt aus 12 Zylindern und 8,7 Litern Hubraum





und von Hinten:

Servus Jens,

na ist doch prima dass dein 190er Vormopf Diesel in Weiß nun Rentner ist
Gerade die genügsamen Diesel Versionen pflegten fast ausnahmslos den Status der Alltagsfahrzeuge und wurden gnadenlos dem endlosen Kilometerhimmel näher gebracht.
Schön das es da noch gut erhaltene Wanderdünen wie deinen gibt

Netten Gruß

Fränk

incredible shape of 190d

@YilmazMotorSport:
thanks!

soooo, und nun schlaf gut:

So, heut hab ich mal nachm 190`er wieder geschaut und ihn an die frische Luft geschoben.....joar, rein zufällig ( ) war die Kamera griffbereit und das kam dabei raus (sind aber nur mal Fotos so auf die Schnelle...wenn nächstes Jahr der 190`er wieder zugelassen ist, folgen bessere Bilder von "Opa" und "Enkel"):



















Stern vom 203`er

Stern vom 201`er









Man möge es sich auch auf der Zunge zergehen lassen:
Der 201`er ist Bj 1985 und der 203`er 2005. Somit liegen zw. den beiden Autos ein Altersunterschied von 20 Jahren!

Soo, mal wieder mich hier melden

Also, der entschluss ist gefasst, der 190`er kommt mit Saisonkennzeichen wieder auf die Strasse! Werd ihn bald dann anfangen die Bremse zu erneuern (Schläuche, Beläge und Scheiben) und dann zur HU/AU.

Ja, dem 320CDI gehts gut, hab meine Felgen neu lackieren lassen, da sie vom Vorbesitzer schon etwas zerkratzt und vermackt waren.
Nach der Beratung durch meinen Kumpel der auch Lacker/Airbrusher ist, wurde es Slate Grey ausm VW-Regal:











Für vorn gibts auch 2 neue ContiSportContact 5 die daheim schon liegen und auf die Montage warten.

So, hier mal ein Foto von einem fertigen Hinterreiffchen:

So, mal wieder ne Aktualisierung hier:
Die Felgen montiert mit Felgensternen in "Himalaya-Grau":













Hier noch ein paar Impressionen:







Desweiteren hab ich nun ein Comand APS verbaut:


So, aber hier wieder weiter mitm 190`er....denn es gibt gutes zu berichten:
Und zwar bekam er einen neuen Wasserkühler, Bremse hinten komplett inkl. Handbremsseile, Bremsschläuche ringsum (somit auch frisches DOT4) da am Donnerstag die HU/AU terminiert ist für die Saisonale Zulassung des Wagens.







Und hier mal als Vergleich der Kennzeichen die er bekommt:
Vorher:

Und das kommt wieder drauf:

Die DIN-Kennzeichen hab ich eigentlich nur so mitdrucken lassen für Fotos oder Treffen damit der Wagen wie damals ausschaut

So, unter der Woche wird der Wagen dann wieder gewaschen und ausgesaugt damit der Dekra-Mann nix zu meckern hat....dann heisst es bald wieder 190`er Fahren

Schöne Bilder!

Für die Radschrauben gibt es aber auch schöne schwarze Abdeck-Kappen.
Gibts (ich kann nicht glauben dass ich das jetzt schreibe ) beim ATU für 10€.
Meine Frau hat die Kappen für ihren Golf von VW in runder Bauform, extra für die Felgensicherung.
Da gibt es bestimmt auch was von Mercedes.

Oder du lässt die Schrauben vernickeln bzw Verchromen.
Hab ich für meine machen lassen!

Gruß Lude

Sers,

Ich werde mir wohl 20 neue Radschrauben besorgen und die hässlichen weiterhin im Winter fahren und die neuen fürn Sommer nehmen.

Jens mit Benz hat geschrieben:Sers,

Ich werde mir wohl 20 neue Radschrauben besorgen und die hässlichen weiterhin im Winter fahren und die neuen fürn Sommer nehmen.

Die werden aber auch wieder gammeln!

Gruß Lude