Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo 190E 16V Freunde

Hier möchte ich euch meinen W201 190E 2.3-16V Bj 1984 mit ECE Motor Vorstellen Er befindet sich im Original Zustand ist einmal Neu Lackiert und war mal mit Lauda und der Startnummer 18 beklebt Bilder davon habe ich noch werde ich auch dann hier einstellen
Die Original Alufelgen Gullidecken habe ich
Der W201 190E 2.3-16V ist bzw war ein Presse Fahrzeug laut Datenkate und er war auch so beklebt wie das Auto von Niki Lauda

Teil 1 Fahrzeugdaten

Modell Mercedes-Benz 190E 2.3-16
Baureihe W201
Bezeichnung Limousine
Baumuster 201.034

Aufbau 4-Sitzer, 4 Türen, 5-Gang-Getriebe
Motordaten 4-Zylinder-Einspritzmotor, 156 kW / 212 PS/ 2299,3 cm³
Bereifung 205/55 VR 15
Radstand 2665

Teil 2 Gesamtpreis Preis (DM) Hinweise
Grundpreis Mercedes-Benz 190E 2.3-16 49.590,00 DM
gemäß Preisliste 41 (gültig vom 02.01.1984 bis 02.09.1984)

Code Von Ihnen gewünschte Ausstattung:
Lackierung Metalliclackierung 0,00 Sonderausstattung ohne Mehrpreis
Polsterung Leder 2.325,60
442 Airbag (fahrerseitig) mit Gurtstrammer (beifahrerseitig) 2.074,80
531 Antenne automatisch (bei Radioeinbau) 381,90
470 Antiblockiersystem 2.884,20
400 Armlehne klappbar im Fond 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
256 Ausgleichsgetriebe mit begrenztem Schlupf 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell 504 Außenspiegel rechts von innen elektr. einstellbar 165,30
240 Außentemperaturanzeige 199,50
673 Batterie mit größerer Kapazität 62,70
451 Drehzahlmesser 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
584 Fensterheber elektrisch 4-fach 1.459,20
682 Feuerlöscher montiert 2 kg Halon 153,90
876 Fondbeleuchtung und Türkontakt Fondtüren 91,20
428 Getriebe 5-Gang Mittelschaltung 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
542 Handschuhkastenschloß 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell 812 Hecklautsprecher mit Überblendregler 2 Stück Stereo 342,00
430 Kopfstützen im Fond 2-fach 205,20
640 Leichtmetallräder 5-fach 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
480 Niveauregulierung 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
513 Becker Grand Prix electronic Stereo Kurier LMU 1.157,10
600 Scheinwerferwischeranlage 450,30
410 Schiebedach elektrisch 1.442,10
422 Servolenkung 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
873 Sitzheizung elektrisch Vordersitze 672,60
591 Wärmedämmendes Glas rundum mit heizbarer Heckscheibe ESG 359,10
466 Zentralverriegelung 467,40
228 Zusatzheizung 2.052,00


Summe Sonderausstattung: 16.946,10 DM

Gesamtpreis Darin enthalten sind 14% Mehrwertsteuer 66.536,10 DM

Hallo Michael.


Ich kenne dein Auto ja schon vom erzählen

Schön das du deinen Wagen nun auch hier vorstellst.
Über Bilder dieses besonderen Autos freuen wir uns natürlich immer, also her damit

Erzähl doch noch was zu der Geschichte des Autos..



LG Andrea

Hallo Michael,

erstmal herzlich Willkommen in unserer 16V Gemeinde
Ein sehr schönes Fahrzeug hast du uns hier vorgestellt
Habe von der Andrea deine Tel. Nummer und werde mich in den nächsten Tagen bei dir melden.
Hast du noch ein paar Bilder vom Auto?! stell sie doch hier ein, wir freuen uns immer über solche Schmuckstücke wie dieses Pressefahrzeug vom Eröffnungsrennen.

Nette Grüße aus Zweibrücken

Fränk

Hey

schönes Fahrzeug!
Eine Frage hätt ich dann doch, wo kommen die 212PS her? Waren die 2,3er aus dem Rennen damals nich serie?


gr Andy

Sehr interessant, war das der Lauda Wagen vom Eröffnungsrennen oder wie? Und wie schon gefragt, woraus resultiert die Mehrleistung?

Und warum muß ein Auto mit 35500km neu lackiert werden?

Ein paar Fotos sind immer gerne gesehen

Gruß Norbert

Hallo Freunde

Also die 190E 2.3-16V waren vom 12.05.1984 waren alles ECE Motor und hatten alle 212 PS.
Es fehlt der Mittelschalldämpfer und Sie haben 2299,3 cm³ an Hubraum und 100 dB.
Ja zum Neulackieren ist zusagen der Wagen Stand leider Draußen unter einer Plane und hat an den Radläufen gerostet
deswegen Restauriert und Komplett neu Lackiert.Wenn dann lasse ist sowas richtig machen, eine Neue Frontscheibe hat er auch wegen einem
Riss deswegen fehlt da auch der Lauda schriftzug.

Gruß Michael

moin Michael,

190E2.316V hat geschrieben:Also die 190E 2.3-16V waren vom 12.05.1984 waren alles ECE Motor und hatten alle 212 PS.

Was war an den Vorserienmotoren denn leistungsmäßig anders als später?
Mein ECE hat offiziell "nur" 136kW = 185PS, laufende Motornummer ist 1175.

bis denn,
Christian

Hallo Leute,

um hier ein wenig Aufklärung zu betreiben
Bei dem hier von Michael vorgestellten Fahrzeug handelt es sich nicht um das selbe Fahrzeug, welches von mir in einem anderen Thread Der Niki Lauda 2.3-16V (Eröffnungsrennen neuer Nürburgring) vorgestellt wurde!

Beim Wagen von Michael handelt es sich um eines der Pressefahrzeuge die im Zuge des Eröffnungsrennen von Mercedes zu Repräsentationszwecken beklebt und modifiziert wurden.
Es gab mehrere Fahrzeuge unter anderem auch einen Schwarzblauen 16V der mit der Lauda 18 beklebt war und gezeigt wurde.
Zum Teil gab es technische Unterschiede, in diesen Fahrzeugen wurde dann z.B. kein Käfig verbaut.

Das Rennen selbst hat Lauda mit dem von mir vorgestellten Fahrzeug bestritten.

Weitere Details und Infos folgen noch.

Nette Grüße

Fränk

Hallo Freunde
Also hier noch ein Paar Bilder von meinem W201 190E 2.3-16V
Mittelerweile habe ich heraus bekommen das Niki Lauda auch in diesem Auto ein Paar Runden gefahren ist
Dieses habe ich durch eine heute erst gelesende E-Mail von Niki Lauda erfahren.
Gruß Michael

hi, sehr interessantes Auto... ich würde mich noch über Bilder vom Motorraum freuen.

hoffe der Innenraum wird wieder in den Originalzustand versetzt...

190er-Fighter hat geschrieben:hi, sehr interessantes Auto... ich würde mich noch über Bilder vom Motorraum freuen.

hoffe der Innenraum wird wieder in den Originalzustand versetzt...

da muss ich dir zustimmen, der Innenraum würde auch wieder sofort auf den Original zustand setzten

Servus Michael,

schön dass du mit Niki Lauda Kontakt aufgenommen hast und diese Infos hier einbringst.
Schauen wir mal was wir an weiteren Infos zum Fahrzeug sowie Motordaten noch alles in Erfahrung bringen können

Nette Grüße

Fränk

Schöner Wagen - auch wenn einigen wohl das Holz in der Hütte nicht gefällt , ist halt geschmacksache

Gruß Norbert

Hallo Freunde

Also die Holzapplikation ist Original Mercedes-Benz und wurde als Sonderzubehör angeboten falls von euch das einige nicht wissen
also keine billige Nachbildung oder Irrgent welches billger Zubehör.
Zudem konnte sich Niki Lauda Persönlich belegt durch eine E-Mail an das Auto und das Auto mit dem er das
Rennen Race of Champions am 12.05.1984 auf dem umgebaut Nürburgring gefahren ist und das Ihr ja hier kennt da es hier im Club Forum
Vorgestellt worde gefahren ist auch konnte er sich an den blauschwarz Metallic frabenen erinnern.
Mein Rauchsilberner 190E 2.3-16V hat zudem nur einen Vorbesitzer und das ist war die Mercedes-Benz AG in Stuttgart
Ich möchte hier auch noch mal klar stellen das das Auto keine ABE hat.Zudem verfüge ich auch noch
über den Original Wagenpass der Gruppe H die damals Extra für dieses Rennen eingeführt wurde.

Gruß Michael

einer der ersten ECE... einfach genial... die Historie ist natürlich beeindruckend. würde mir das Auto auch gerne mal live anschauen... frage mich nur, warum man damals so viel Ausstattung eingebaut hat, das bleibt für mich ein Rätsel

Sehr sehr interessanter Wagen, bitte bringe alles wieder zurueck in den Ursprungszustand, Telefon etc. alles raus, das Holz war nicht ab Werk verbaut, evtl. fruehes Zubehoer, aber definitiv nicht ab Werk vermerkt. Radio war ein Becker Mexico Cassette Stereo Electronic Code 510.
Dein Wagen ist der 8.te!!!! offiziel gebaute 201034 ueberhaupt, dazu noch ein Verweiss in der Datenkarte, dass es sich um ein Austellungsfzg. handelt (Lauda Geschichte).
Also Super drauf aufpassen, alles orginal machen und dann hast Du da ein Schaetzchen, dass keiner so schnell uebertrumpfen kann und das mit absoluter Sicherheit eine sehr gute Wertanlage ist!

Gratulation!

hallo Michael...ich denke das Holz ist vlt von MB...man konnte es bei MB kaufen, allerdings wurde es nicht ab Werk verbaut. es gibt keinen 16V der bei der Produktion dieses Holz bekommen hat. es wurde sicherlich nachträglich eingeklebt...auch wenn es von MB eingeklebt wurde, so handelt es sich dennoch um Zubehörteile...das ganze ist auch nicht so wichtig...vielmehr ging es mir um die Mittelarmlehne vorne + Pedale + Teppiche + Schaltknauf ... aber du kannst das auto auch so belassen, wie es damals gefahren wurde... da hat jeder seine eigene Meinung zu.

gruß Harut