Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi Christian,

Was ich lustig finde ist das man jetzt die Frage nach Teilegutachten und TüV stellt und ich nicht der erste bin,
der die Streben verbaut hat. Wenn es jemand zu heikel ist, soll er es lassen. Vom Fahrteschnischen her liegt der Wagen in den Kurven duch den veränderten Sturz viel besser und es dient wohl auch der Sicherheit, wenn der Wagen verbesserte Fahreigenschaften hat. Ich Bau die Teile nicht mehr aus! Und den Polizisten will ich sehen, der sich bei einer Fahrzeugkontrolle unter meinen Wagen legt, meinen KFZ-Schein ( mit Anhang ) durchließt und mir sagt: wo sind denn die Uniballgelenke vermerkt?

Natürlich wäre es schöner wenn sie eingetragen wären, wenn es geht werde ich es auch machen lasen.

Gruß Lude

Wie lange hast du auf die Uniball-Gelenke nach der Bestellung gewartet?
Gruß
Wolfgang

Die Firma hat bestimmt genug auf Lager so wie ich sie kenne.

Oder man fertig sich die Dinger selber wie es Db16v gemacht hat.
Das nötige know how vorausgesetzt .

Liebe Grüße
Dany

ZS21 hat geschrieben:Die Firma hat bestimmt genug auf Lager so wie ich sie kenne.

Oder man fertig sich die Dinger selber wie es Db16v gemacht hat.
Das nötige know how vorausgesetzt .

Liebe Grüße
Dany

Da muss ich Dany recht geben. Im Gründe kann man die Stangen auch anfertigen lassen.
Am besten sechskantig-Alu kaufen und drehen lassen/ selbst drehen, auf dr4 Drehmaschine
kann man dann auch gleich bohren und das passende Gewinde rein bohren.
Man braucht eben noch die Gelenke und man muss wissen was für einen Typ Alu man nimmt.

@baci65
Die Alu Streben waren sehr schnell verfügbar!

Gruß Lude

Hi

also ich hab die komplette achse in Uniball und der wagen liegt echt super auf der straße. Muss dem Lude da recht geben wem das ganz zu heiß ist mit der eintragerei der solls lassen. Ich schließe mich an und kann sagen das ich die dinger nicht mehr ausbaue. Mein wagen ging jetzt schon zweimal über den Tüv; Ohne Mängel.

Ich seh das so: Wer schreibt dir vor das du Originale Streben von MB fahren musst?? Wenn ich mir Ferodo Bremsbeläge anstelle von originalen von MB einbaue muss ich die auch nicht eintragen lassen und stellt auch ein sicherheitsrelevantes dar.

Gruß Tom

Hat irgendwer Daten, wie sich der Sturz bei Höherlegung ändert. Ich weiß das ist schon Frevel eine solche Frage in einem Forum für sportliche Fahrzeuge zu stellen.
Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

da es in diesem Thread im Grund um den Umbau meines Wagens geht würde ich dich bitten ein eigenes Thema
mit deiner Frage zu eröffnen! Hier sollte es weiter um den Wagen gehen und nicht um Uniballgelenke!

Gruß Lude

um der Diskussion ein ende zu bereiten:

natürlich sind die streben per einzelabnahme eintragungsfähig!!! viele haben die streben eingetragen. wer das will kann das gerne tun. aber warum????

Hi Thomas,

mit deiner Frage am Schluss ist ja leider nicht viel beendet.
Also Leute, wer noch Fragen zu den Streben hat kann gern nen eigenen Thread
auf machen!

Gruß Lude

Hallo Leute,

ich war heute bei Patrick (mein eigentlicher Mechaniker wenn ich nicht in Merzig bin).
Wir haben heute die neue Bremsanlage für die Hinterachse verbaut.
Auf seine Empfehlung habe ich mich für die Hinterachsbremse des E500 W124 entschieden.

Bis heute hatte ich auf der Hinterachse die Bremse des 300TE verbaut.
Das sind 278mm Bremsscheiben mit Zweikolbensätten.
Die Kolben haben einen Durchmesser von 38mm.

Nun sind Bremsscheiben von 300mm Durchmesser "Innen-belüftet" verbaut mit
Zweikolbensätteln mit einem Kolbendurchmesser von 42mm.

Bin mit der Bremsleistung sehr zufrieden. Ich finde es nun wesentlich harmonischer
wenn man das Bremspedal drückt. Nun bin ich erst mal fertig für Hockenheim 2012.

Hier noch die Bilder mit einem kleinen Tipp für mein nächstes Projekt an meinem 16V.





Nun ein kleiner Ausblick in die Zukunft:




Hab mir mal zur Anprobe zwei Continental Contact Sport 2 bestellt in 225/35/18...mal sehen wie es passt und ob ich
für die Hinterachse noch Distanzscheiben brauche.

Gruß Lude

Hallo Lude

Schönes Rad , gefällt mir sehr gut... Vieleicht nimmst du die 8,5 für die Hinterachse müßte auch mit dem Reifen gehen... Sizt fett hinten drin und brauchst keine Spurplatte... Nachteil kannst nicht mehr ende der Saison von vorne nach hinten umschmeissen

Gruß

Hi Evo-Levo!

Mit den 8,5 x 18 wird es im 16V-Radhaus wohl zu knapp!
Du hast die Felgen ja auf deinem Evo und der bietet da mehr Platz als der normale 16v.
Da ich ja die 8,5 x 18 Zuhause habe, also einen kompletten Satz vom SLK R171
ist das eben etwas **nicht besonders intelligent** weil ich ja vier 7,5 x 18 brauche und nur zwei davon hab.

Gruß Lude

]Hallo Leute,

diese Woche habe ich die Felgen mit Reifen bestückt und bei meinem Mechaniker Patrick haben wir das
ganze mal getestet.

Mit den 7,5x18 wird es im vorderen Radhaus schon etwas eng. Hinten passt es ohne Probleme.
Also haben wir vorne noch etwas Platz geschaffen. Die Stoßstange wurde etwas unterlegt und auch die
Kotflügel. Unterm Blinker liegt eine Schraube zur Kotflügelbefestigung und unter der Stoßstange ( Seitlich ) auch.

Bei den Reifen hab ich mich für Continental Sport Contact 2 entschieden.
In der Dimension 225/35/18. Ist zwar nicht der günstigste Reifen, aber da ich in Hockenheim gemerkt habe wo
die Grenze des Hankook beginnt hab ich mich für einen etwas besseren Reifen entschieden.
Der Hankook V12 ist nicht aber schlecht! Habe nur gemerkt, dass er anfing nach der dritten Runde beim
anbremsen auf die Spitzkehre ganz schön schmierig zu werden.

Also hier mal ein paar Bilder:






Ich habe später auch die 225/35/18 auf die 8,5x18 ziehen lassen, aber das wird ohne Bearbeitung des
Radkastens nichts. Und ich habe mich dazu entschlossen die Radkästen zu bearbeiten.
Wie es weiter geht werde ich euch dann berichten.

Gruß Lude

Servus Lude,

sehen richtig schick aus deine neuen Felgen
für deinen Wagen

Mit Patrick hast du wirklich einen gnadenlosen Top-Mechaniker
der in Sachen Fahrwerk usw. fast schon als Genie zu betrachten
ist . Es ist immer gut solche Leute zu kennen.

Gruß Peter

Hi Pete....

meine Familie ist jetzt seid 42 Jahren Kunde bei der Firma Grabler......
....und der Patrick ist nicht nur in Sachen Fahrwerk die Top-Adresse in der Umgebung!

Danke für die Blumen...hoffe ich bekom mit Patrick das mit den 8,5x18ern noch hin!

Gruß Lude

Hi Lude,

ja das stimmt allerdings, er ist auch bei anderen Dingen
ein wahrer Meister. Nicht umsonst brummt sein Laden,
Qualität setzt sich eben durch

Patrick wird das sicher noch hinbekommen. Wenn ned er, wer denn dann

Gruß Peter

Hallo Leute,

Gestern hatte ich nochmal einen Termin bei Patrick. Wir haben nun die Radläufe an der Hinterachse angepasst,
damit nun auch die 8,5x18 drunter passen. Wenn das Rad nun eingefedert ist und Belastung im Kofferraum ist, dann sind nun noch
gute 4mm zwischen Rad und Radlauf. Mit einer Rolle wurde der Radlauf nochmal etwas nach Außen gedrückt.
Die geschraubten Radläufe haben wir auf der Innen etwas runter geschliffen und mit einer dünnen Flex unter den
Löchern für die Radläufe wurde etwas die Kante genommen. Alles geschliffen und grundiert......viel Fett, damit nix rostet und
es passt.....hier das Ergebnis:





Mir gefallen die Felgen sehr gut auf meinem Wagen.
Was darüber hinaus noch sehr positiv ist, ist die Tatsache, das die Räder (225/35/18) vom Abrollumfang besser zur Originalbereifung (205/55/17) passt als die
17 Zoll Bereifung (225/35/17) . Demnach stimmt der Tacho auch wieder.
Patrick hat per Stoppuhr und per GPS nachgemessen und jetzt gibt es keine Abweichung mehr zwischen Tacho und den beiden anderen Messverfahren.

Die Continental Sportcontakt 2 fahren sich auch sehr gut. Mir kommt die Lenkung direkter vor. Kann aber auch nur subjektiv sein.
Natürlich ist es etwas härter vom fahren her, aber das ist zu verschmerzen.

Gruß Lude

Hi Lude,

muß mich nach all den Jahren erst noch an deine neuen Schuhe gewöhnen
Schaut gut aus auf den Bildern, bin schon gespannt wie die in Live wirken.
Dann wünsch ich dir schon mal viel Spaß mit deiner neuen Rad/Reifen Kombi und hoffe das sie sich so gut fährt wie sie ausschaut

Gruß Fränk

Danke Frank,

ich bin jetzt sieben Jahre mit den Evo II -Felgen gefahren. Istvielleicht das verflixte siebte Jahr
Ich wollte ja schon lange auf 18 Zoll umsteigen, aber leider gibt es die Evo II -Felgen ja nicht mit Gutachten in 18 Zoll.
Dann hab ich mich für die SLK- Räder entschieden. Die haben mir bei Evo-Levo schon so gut gefallen
Wie gesagt, ich gewöhne mich gerade selbst an die Optik. Die Evo II -Felgen montiere ich auf meinen Evo I und gut is

Gruß Lude

Hey lude!
Ganz große Klasse!! Das verleiht dem ganzen eine unheimlich sportliche Note! Vielspeiche ist für mich eigentlich das sportlichste an Felge was man auf dem 16v fahren kann!
Sieht richtig prall und edel aus!

Hast du die deinem Paps vom slk gemopst?!;-)
Grüße an dich und deinen dad!

Lg Flo