Neupreisrechner

Fragen und Antworten zu eintragungsfähigen (Tuning-)teilen.
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Beitragvon 190er-Fighter » 21. Dez 2008, 22:32

stimmt es, dass das 3 stufenfahrwerk nur ca. 2500DM aufpreis gekostet hat?

soviel kosten heute die stoßdämpfer :D
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Beitragvon db16v » 22. Dez 2008, 10:27

Mein 2,5-16 kommt auf 73.398,90DM inkl. 14%Mwst. Bj. 89 :-)

Und mein 2,3-16 kommt auf 73.074,00DM inkl 14% Mwst. Bj. 87 :-)

Eine beachtliche Summe wie ich finde.

Gruß Thomas
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Beitragvon Magg0 » 22. Dez 2008, 11:59

die sonder modelle wie EVO I und EVO II und Azzurro und so sind da nicht drin erhalten oder?
Gruß Magg0
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Beitragvon MetallMann » 22. Dez 2008, 12:29

Ich liege mit ~83tsd (ohne radio)wohl eher in der unteren Preisregion.
Obwohl meiner ne recht gute Ausstattung hat bzw. hatte.
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Beitragvon wildgen » 22. Dez 2008, 13:48

Der kleine Unterschied :wink:
1.8er 45.161,10 DM
2.5er 85.705,20 DM oder 81.070 Sfr. was bei einem Kurs von 1992
100 Sfr. = 111.198 DM dann eigentlich 90.148.218 DM machen würde :shock:

S'Gr. Uwe
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Beitragvon juergen339c » 22. Dez 2008, 18:26

Bei meinem 2.5 16V 82.866,60DM (inkl. 14%MWST) wurde aber in Österreich gekauft somit müssten es 87838DM (inkl. 20%Märchensteuer)

Mein W124 500E 149.493,90DM (inkl. 14%Mwst)
Preis für Österreich 158463DM (inkl. 20%Märchensteuer) :shock:
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Beitragvon Henger » 22. Dez 2008, 22:22

Die Jungs vom 123er Forum haben sogar ein Video zum Neupreisrechner bei Youtube eingestellt :lol:
Neupreisrechner -Video

Gruß Fränk
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Beitragvon JM Motorsport » 23. Dez 2008, 00:16

Preisliste 58, 1990,

Gesamtpreis 90.772,50 DM, my car was sold in Bielefeld in 1990, in Swedish Krona that would be 335 864 SEK, and in todays money value that equals
467927 SEK, with todays exchange rate to the euro it would have costed
42 314 euros.
Gruß
- Mikael Lindqvist

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Beitragvon Henger » 23. Dez 2008, 11:37

Magg0 hat geschrieben:die sonder modelle wie EVO I und EVO II und Azzurro und so sind da nicht drin erhalten oder?


Servus,

im Fall von EvoI kannst du ja den Grundpreis von 87.204 DM zugrunde legen und die Extraausstattung von Hand hinzu rechnen....dann kommste auch auf den korrekten Endpreis :wink:

Gruß Fränk
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Beitragvon Magg0 » 24. Dez 2008, 12:50

ah ok vielen dank Fränk

werd ich gleich mal ausrechnen.
Gruß Magg0
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Beitragvon Conley » 25. Dez 2008, 12:17

Hey,

Meiner kommt auf: 90.042,90DM

Schon einiges für ein Geschäftswagen vom Vorbesitzer.

Aber unglaublich was das 3 Stufenfahrwerk extra gekostet hat nur um die 2000DM :shock: :shock:
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Beitragvon db16v » 25. Dez 2008, 13:08

Der Film ist auch nicht schlecht. :)
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Neupreis

Beitragvon Raggna » 29. Dez 2008, 16:24

Hallo zusammen,
"nur" 2500DM Aufpreis war sehr viel!
Das entspräche heute ca.3000-3500€, wenn man die Gehälter vergleicht!
- für diejenigen die zu der Zeit noch im Sandkasten gespielt haben.
-
Mein 16V war rel preiswert.
Der hatte nur:
Das 3St. Fw, rauchsilber, Klima, Colour, ASD, AMG-Felgen, Becker.
- kein unnötiger Firlefanz, trotzdem war das Auto sehr teuer.
Wer hat denn damals 90.000DM/Jahr verdient?
Gruß
R
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Re: Neupreis

Beitragvon LUDE » 29. Dez 2008, 18:50

Raggna hat geschrieben:- für diejenigen die zu der Zeit noch im Sandkasten gespielt haben.


Kann es sein, das du einfach nicht die Leute in ruhe lassen kannst?
Das nächste mal werde ich so einen Beitrag einfach rauswerfen!
Ganz einfach!

Ich denke es ist jedem bewusst, daß 2500DM um 1990 schon ein ganzer Haufen Geld war! Für manchen von und sind 1250€ heute noch ne Menge Geld. Verglichen an einer Regelstange die Heute um die 400€ kostet sprich ca. 800DM war wohl eher dieser Vergleich gedacht! Wir müssen uns ja auch nicht darüber unterhalten wer 1955, das Geld hatte für einen 300SL....es sind die gleichen Menschen die Heute einen SLR kaufen.

Also Raggna der Ton macht die Musik....und wenn du hier nicht Mitsingen kannst, dann tut dies bitte dort wo man auf deine Musik steht!
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Beitragvon Rouven036 » 29. Dez 2008, 19:38

Mein 1er liegt bei 95679,90 ist ne menge holz...
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Beitragvon Hänk » 29. Dez 2008, 21:25

Echt Klasse der Neupreisrechner.

Ich bin auf 101955,90 DM gekommen und das ohne PP und Telefon.

Ein großes Lob an meinen Vorbesitzer für die gute Ausstattung.
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Beitragvon Henger » 29. Dez 2008, 21:49

Servus Häng,

nicht das ich neugierig wäre :lol: aber stell uns dein Prachtstück doch mal vor :mrgreen:

Beste Grüße aus der Westpfalz

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Beitragvon Mercedesman » 20. Jan 2009, 21:57

Hallo Liebe Club-Kollegen,

seit gestern bin ich als NEUER (Mitglied seit letztem Herbst) auch im Forum online.

Wie mein Nickname schon sagt, habe ich nicht nur in der Freizeit mit Mercedes zu tun. Daher kann ich gern weiterhelfen, wenn es um Auskünfte zur Werksausstattung oder zum exakten Neupreis geht.

Ansonsten fahre ich einen 190E 2.5 16 V aus 1989 mit rund 100.000 KM in silber mit Vollleder, Klima, Schiebedach und Automatik im vermutlich echt guten Zustand. Und wenn es mal nicht reicht, steht moch ein voll ausgestatteter E 420 124er für den Autobahnspaß in der Garage.

Gruß Stefan
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Beitragvon Henger » 21. Jan 2009, 00:58

Hallo Stefan,

herzlich Willkommen im Club und natürlich auch hier im Forum :D

Vielen Dank auch für dein Angebot, bezüglich Hilfe in Fragen der Ausstattung.

Wir haben hier im Forum einen Vorstellungsbereich Ich und mein Auto , es empfiehlt sich, dort seinen Einstand zu posten :wink:

Beste Grüße aus der Westpfalz

Fränk
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Beitragvon nfspeedy » 8. Feb 2009, 13:25

Ich hab mal ein paar fragen zum Neupreisrechner:

1. Hat jemand bilder von dem Lenkrad 400mm durchmesser (Grundausstattung bei diesem modell) und dem Lenkrad 390mm durchmesser? (SA ohne Mehrpreis ab 01.09.89 in der Liste)
Ist das dieses "neue" W140 Design Lenkrad?

2. Warum steht in keiner Liste wieviel die Volllederausstattung gekostet hat? (weder 2.3-16 noch 2.5-16)

3. Was bedeutet ab der Preisliste 56 (gültig ab 02.01.1990) bis zur Preisliste 58 (bis 01.01.1991 gültig) SA Code 650 und 651? (Sportfahrwerk incl. Breitreifen mit Stahlräder/Leichtmetallräder)
Ist das versehentlich in die 2.5-16 Liste gelangt? Das war doch serie im 16V oder?

4. Gab es in jedem 16V nur 4 Sitzplätze?

5. In dem Katalog (PDF - format) vom 2.5-16 steht das die beiden aussenspiegel elektrisch beheizt waren! Wie schaltet man diese Spiegelheizung an und aus?

Viele Fragen :shock:
Ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt :)


LG an alle

Oli
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