Mercedes W201 190E 16V EVO

Da ich vorläufig kein Geld für eine komplette Neulackierung übrig haben werde, wollte ich den vorhandenen Lack mal etwas aufmöbeln.

Dem allgemeinzustand werde ich mit einer Poliermaschine und einer etwas agressiveren Politur zu Leibe rücken bzw. die mal antesten.

Aber ich habe ein paar Stellen an denen der Klarlack so gut wie weg ist bzw. an denen auch das 199 nicht mehr vorhanden ist und die Grundierung durchscheint.

Wie/wodurch/womit erziele ich denn da bestmöglich ergebnisse, Praxiserfahrung?

Lackstift von MB? Klarlack drüber (welchen?)? und wie besser ich den Teil aus, wo nur der Klarlack fehlt bzw. dünn geworden ist?

Gruß
- Nagi

Hab da mal etwas im Netz gestöbert...


Sowas wird's ja dann wohl sein?
Mal schauen was der Zubehörhansi so preislich sagt.
Wenn ich Rouven richtig verstanden habe, werde ich erst mit dieser Schleifpaste arbeiten und dann mit der Feinschleifpaste o.ä. nochmal drüber?
Idealerweise wohl nocheinmal mit 'ner Ladung Wachs über den Wagen...

Sprich politurtechnisch eine Arbeit für den Winter, wenn ich den Weissen raushole und der 16V Pause macht.
...die Kratzer werde ich aber wohl vorher behandeln, aber auch da erstmal alles passende besorgen.

Gruß
- Nagi

Ich habe die Produkte auf der Arbeit. Da haben wir 3 Flaschen. Fine Compound, Finishing Glaze und das dritte weiss ich nicht mehr. Ist auf jedenfall grober als die anderen beiden. Je nachdem wie tief oder stark deine Katzer sind musst Du dan auch das Mittel auswählen. Nur zum aufpolieren alten Lackes wird das Finishing Glaze ausreichen. Wenn ich es aber richtig verstanden habe solltest du alle 3 Flaschen besorgen. Und Poliertücher anstatt Watte. Die Watte bleibt überall hängen.

Wenn Du es gekauft hast wären die Preise interessant Nagi.

Gruss Senna