Mercedes W201 190E 16V EVO

von **raa** » 16. Nov 2005, 22:43

coolsoft hat geschrieben:
raa hat geschrieben:also, clk 200 komp. 1430 kg -->7,4kg/ps bei 193ps Stand (2003)
slk 200 komp. 1360 kg --> 8,3kg/ps bei 163ps Stand (2003)

Gewichtsunterschied 70kg, "ein Standartmensch" also bei gleicher Leistung gäbe es fast keinen Unterschied, man muß natürlich, wenns man genauer nimmt eingene Ärsche mitzählen..

Und die Untersetzung im ersten??
- Hinterachsüber / untersetzung?

Hinterachsübersetzung?
Wer sagt, daß das theoretische Leistungsgewicht auch mit den anderen verbauten Kompnenten harmoniert?
.. und auf quartermiles otpimiert ist?

tsts

das weiß ich natürlich nicht genau, aber die sind bestimmt fast gleich

von **LUDE** » 17. Nov 2005, 13:30

Entschuldigung!

Ich habe einen SLK200 Kompressor ( aktuelles Model) mit meinem Automatik 2,5er gekriegt!
Aber nicht weggeputzt!

Lieber raa! Fährst du mit Methanol, Lachgas oder was anderem?
Der A8 4,2Liter ist wohl nur auf 4Zylindern gefahren!
Überleg mal wie die Technik heute und vor 13Jahren aussieht!
Glaubst du auch das du einen C43 oder einen E55 weg machst!

Sehr schöne Geschichten wie bei den Gebrüdern Grimm!
Habe selbst schon C43, E55 ,328BMW und M3 gefahren und alle sind schneller wie ein 2,5-16V!
Ein sechs oder Achtzylinder mit angemessenem Hubraum zieht oben heraus einfach besser! Die können auch in einem anderen Drehzahlbereich fahren!

Ein 16V hohlt die leistung eben über die Drehzahl und nicht über den Hubraum! Ein 2,6l 190er zieht ober heraus auch etwas besser als ein 2,5er.
Bei der Endgeschwindigkeit sieht es aber wieder ganz anders aus!
Ich fahre noch einen 560SEC wenn man da bei Tempo 200km/h
den kickdown tritt, dann wird man nochmal schön is Polster gedrückt!
Beim c43 und E55 kommt das noch besser! Beim 2,5er tut sich im Vergleich nicht viel!

Und jetzt will da einer erzählen einen A8 4,2Liter mit seinem 2,5-16V
abzuziehen! Vielleicht mit Rückenwind, viel Heimweh und 90Grad Gefälle!

Lachgas im Innenraum oder was! :@v

von **raa** » 17. Nov 2005, 14:47

Für die Leute die fahren können und die schnell schalten können, ist so ein A8 kein Problem, ich habe übrigens einen Zeugen und wenn so ein A8 automatik hat dann taugt er nicht im rennen, da der schon fast 2 Tonnen wiegt ... und Lachgas tuhe ich meinem nicht an !!!

Außerdem wirst du zu albern

In der DTM wurden die Audis damals auch vertig gemacht und die hatten fast doppelt so große Motoren

" Edit by seg "
Bitte keine Doppelposts, das nächste mal den eigenen Beitrag editieren.

von **raa** » 17. Nov 2005, 15:07

Kann übrigens sein, laut dem Vorbesitzer, dass der 230PS hat, bei der Überholung des Motors hat die Firma, Hupraum vergrößert, ventilkanäle poliert sind auch andere Nockenwellen drin usw. Überholung hat damals 15000 DM gekostet :twisted:

habe sogar die Quittung noch

von **LUDE** » 17. Nov 2005, 21:54

Schöne Quitung soll ich dir noch so eine Ausdrucken? :deal

Zu dem thema Schalten!
So gut wie ne Automatik kann kaum ein Mensch oder bist du noch nebenbei Rennfahrer!

Fragt sich mal einer wer hier so lustige sachen postet!
Wenn ich das richtig sehe hat ein A8 4,2L 299PS!
Der Audi fängt bei einer Drehzahl 30km/h da fängt ein 2,5-16V noch nicht mal das rolle,

Dazu deine pseudo 230PS!
Sag mal wenn es wirklich so wäre, dann bräuchte sich ja kein Mensch einen 8 Zylinder zu kaufen!

Also mal ganz ehrlich ich kenne auch leute mit nem 2,0Liter fahren der 230km/h läuft! Nur irgentwie komisch wer braucht dann noch nen 2,5-16V

Gruß an Hänger!

von **coolsoft** » 17. Nov 2005, 22:03

oute mich bei der gelegenheit mal als Hobby-Mod:

Ich beobachte diesen Thread schon länger mit einem lachenden und einem weinenden Auge:
Vorschlag zur Güte:
raa liefert objektive (Beschleunigungs-) Messwerte (subjektives haben wir ja durch)
und / oder
Lude macht alles raus was nach perönlichem Angriff riecht.

geht das??

von **raa** » 17. Nov 2005, 23:00

LUDE hat geschrieben:Schöne Quitung soll ich dir noch so eine Ausdrucken?

Zu dem thema Schalten!
So gut wie ne Automatik kann kaum ein Mensch oder bist du noch nebenbei Rennfahrer!

Fragt sich mal einer wer hier so lustige sachen postet!
Wenn ich das richtig sehe hat ein A8 4,2L 299PS!
Der Audi fängt bei einer Drehzahl 30km/h da fängt ein 2,5-16V noch nicht mal das rolle,

Dazu deine pseudo 230PS!
Sag mal wenn es wirklich so wäre, dann bräuchte sich ja kein Mensch einen 8 Zylinder zu kaufen!

[...]

Also die Quittung ist echt, die habe ich überprüfen lassen

von **coolsoft** » 17. Nov 2005, 23:05

mein letzter Post war als freundliche Aufforderung gedacht,
sich endlich wieder auf sachliches zu beschränken -

Der nächste könnte ein edit werden,
dann fühlt sich wieder jeder bevormundet -
dachte eigentlich, daß auch dieser Thread sich an den Umgangston hier im Forum halten könnte!

PS: Lude war noch nicht wieder da!

von **raa** » 17. Nov 2005, 23:11

coolsoft hat geschrieben:mein letzter Post war als freundliche Aufforderung gedacht,
sich endlich wieder auf sachliches zu beschränken -

Der nächste könnte ein edit werden,
dann fühlt sich wieder jeder bevormundet -
dachte eigentlich, daß auch dieser Thread sich an den Umgangston hier im Forum halten könnte!

PS: Lude war noch nicht wieder da!

wie du siehst versuche ich sachlich zu bleiben im Gegensatz zu anderem, aber wenn mich jemand persönlich angreift kann ich nun mal nicht leiden