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Nagilum hat geschrieben:Hmm soweit ich gelesen habe, hat das Zeug den Siedepunkt um die 350°C, wo ist das Problem bei 150°C ?
Bzw. warum steht's dann so im Handbuch?
Gruß
- Nagi
Nagilum hat geschrieben:Also meine Öltemperatur war auf der Autobahn ohne Kat eigendlich konstant bei ca. 80°C, egal ob bei 120 oder bei 220 km/h.
Nun mit Kat liegt er bei 85°C und war nur im Stau/Stop and go - nach einer Weile (30 min.?) auf ~100-105°C zu bekommen.
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