Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi,

muss nun doch jetzt hier mal fragen, da ich nun irgendwie wieder durcheinander gekommen bin, bzw grad verwirrt bin

kann mir jemand die genauen Angaben machen über die Bremsscheiben und Beläge des Evo 1 vorne und hinten? und von welchem Mercedes die noch passen...

Da ich ja umrüsten will auf gelochte ich aber jetzt irgendwie keine falschen morgen früh bestellen will....

Gruß Bertin

ok hat sich geklärt.. konnte gerade per ICQ helfen wozu solche einführungsschirften alles gut sind

vorne 300x28mm innenbelüftet
hinten 278x9mm massiv

jau ok danke Chris

dann werden morgen rundum Scheiben bestellt, denk ich bestell die AP Racing, die sind so schön gelocht, und dazu die Ferodo Beläge und Stahlflexbremsleitungen...

Gruß Bertin

werde hinter kein gelochte bremsschiebe montieren!! die gehen immer sehr schnell kaputt!!! Und können sogar brechen!

Hier einiger Bilder von mein bremsscheibe, ich habe alles montiert von ein 600sl, ist etwas großer.




[web]http://www.mercedesbenzclub.nl/gallery/remmen[/web][web]http://www.mercedesbenzclub.nl/gallery/album479/verbouwing_remschijven_vernikkeld_007[/web]

Hallo! Gibsts gelochte auch für die 3.2AMG- b.z.w. 300E-24V-Bremsanlage?
295mm x 22mm!

jah kein Problem! hier im Holland bestelle ich sie bei ein firma welche sie ankauft im Deutschland!

Danke dir, da muß ich mal das internet durchforsten!

Hallo zusammen!

Ich habe auf meiner 16V Bremse vorne die ATE-Powerdisc, mit denen ich bisher sehr zu frieden bin Hinten gibts von ATE leider nur normale.

Gruß Dennis
(leider noch ohne 16V)

Nicht vergessen, auch die Bremsflüssigkeit sollte man " Tunen " , hier empfiehlt sich Blue Racing von ATE.

[img][img]http://img35.imageshack.us/img35/3125/ateblue400px0dq.jpg[/img][/img]

ATE Blue Racing hat den Vorteil, daß die Siedetemperatur höher liegt, als bei anderen Bremsflüssigkeiten

genau die hab ich schon in der Garage stehen

sind auch in meinen Rollern drin

aufjedenfall empfehlenswert, aber bitte nicht DOT4 mit DOT5 mischen!!!


Gruß Bertin

Bertin2002 hat geschrieben:genau die hab ich schon in der Garage stehen

sind auch in meinen Rollern drin

aufjedenfall empfehlenswert, aber bitte nicht DOT4 mit DOT5 mischen!!!


Gruß Bertin

Das versteht sich ja von selbst.

Bertin2002 hat geschrieben:genau die hab ich schon in der Garage stehen

sind auch in meinen Rollern drin

aufjedenfall empfehlenswert, aber bitte nicht DOT4 mit DOT5 mischen!!!


Gruß Bertin

hmm...das läßt sich beim Wechsel von DOT4 auf DOT5 leider nur schwer vermeiden, da immer etwas alte Flüssigkeit drinne bleibt Man kann zwar ordentlich spülen, aber wie gesagt...alles bekommt man nicht raus...

Gruß Dennis

Eigentlich schon, man braucht halt fürs erstemal etwas mehr an neuer Bremsflüssigkeit.

Hi Leute,

minimale Restanteile der alte Bremsflüssigkeit sind unumgänglich und zu verkraften, ansonsten könnte man ja nur neue Systeme damit Befüllen.

Wenn man aus Sicherheitsgründen etwas länger als gewöhnlich entlüftet und zuvor die alte Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Behälter entnimmt, sollte das in Ordnung gehen.

Gruß Fränk