Mercedes W201 190E 16V EVO

und was meint hier wen man einen 2,3 16v mit einer 320 maschine umbaut das dürfte ja kein großes problem sein und wie ist es dan mit der kraft laufen die besser als 16v oder nicht

Mann könnte einen c32 AMG verbauen. Doch ob die Arbeit sich lohnt. Gerade Gewichtsbalance wird schrecklich.

Das erste Problem ist, das die Motoraufnahmen anders sind.
Der Kabelbaum muss geändert werden.
Die Bremsanlage ist durch die Mehrleistung unterdimensioniert.

Ob der Wagen besser geht?
225PS des 320ers oder 185PS des 2.3-16ers
Wovon wird man mehr Satt? Von einem Teller Suppe
oder von zwei Tellern mit Suppe?

Der Wagen wird von unten raus wohl schon schneller sein,
aber er hat auch nicht mehr das Fahrverhalten!
Der Wagen wird sich nicht mehr so agil fahren lassen wie mit dem
2.3-16 Motor.

Man kann aus dem 2.3-16 Motor auch noch einiges an Leistung heraus holen. Es gibt auch Turbo-Umbauten.

Benutz doch einfach mal die SUCHE hier im Forum.
Ich bin mir sehr sicher das du viele interessante Berichte finden wirst.
Das was an einem 2.5-16 machbar ist, geht auch am 2.3-16.

Gruß Lude

romano hat geschrieben:und was meint hier wen man einen 2,3 16v mit einer 320 maschine umbaut das dürfte ja kein großes problem sein und wie ist es dan mit der kraft laufen die besser als 16v oder nicht

Hai

Kann ich dir nur empfehlen.

Gruß JO

Spawn hat geschrieben:Gerade Gewichtsbalance wird schrecklich.

Hai

Wie kommst du denn auf so ein Quatsch??? Wenn du das Fahrwerk richtig abstimmst aufden Motor, hast du perfectes neutrales Auto.

Gruß JO

Ein Bekannter hier aus Stuttgart hat einen C36 Motor komplett aus einem Unfallwagen übernommen und in einen 190er eingebaut - Allerdings einen 190E-2.6l.. Wie das nun von den Platzverhältnissen in der Karosse bei einem 16v ist, der ja eig. für 4Zyl ausgelegt ist weiß ich nicht. Er meinte zumindest zu mir, dass im 2.6er vom Platz her gesehen so gut wie alles ohne große Probleme gepasst hätte. Da kann sicher noch jemand anders mehr dazu sagen..

Aber, fast nichts ist unmöglich!

Und den 12Zyl kannst du zur Not ja auf der Rückbank quer einbauen...

Mfg

Der Motor passt in den 190er Problemlos rein, ist ja von den abmessungen vom vom Block gleich wie der 2.6er. Als Basis wäre ein 2.6er besser. Dann hat man dann auch gleich die passenden Motorhalter.
Du darfst auch keine Angst vor der Elektrik haben.

Beim Vierzylinder musst du an der Karroserie arbeiten.
Aber zu der Arbeiten kann dir der JO mehr sagen.

mfg

Ja der Ulf hat einen C36 Motor im 190E
Der Umbau ist sehr sauber gemacht. Sieht fast so aus, als
wäre es von Mercedes selbst gemacht!

Das Teil ist sehr schnell, klar bei 280PS!
Aber der Ulf ist auch dieses Jahr mit nem 16V über den Hockenheimring
geblasen und war absolut überrascht über das gute Handling des 16Ventielers! Ich denke, über die Fahreigenschaften und Physik
muss man nicht wieder diskutieren!

Ich denk mal der Romano soll sich mal erst für eine
Tuning-Maßnahme entscheiden....

hallo danke für eure schnellen antworten ich werde kommende woche mit dem umbau beginnen vom 2,3 16v auf 320 mit 5 gangsport vom 16v werde ich übernehemen

Das mit dem 16V Getriebe kannst du vergessen. Du brauchst wenn du ein Sportgetriebe haben willst das aus dem E320 oder 300-24V das Getriebe 717450.
Die M104 Motoren haben alle ein Zweimassenschwungrad. Der 16V hat ein Einmassenschwungrad.

Hallo romano,

du bist doch derselbe User, der hier im Forum auch schon als
romano-16vturbo angemeldet ist.

Ich erinnere mich noch sehr gut an dich und dass du dich mit fremden Federn geschmückt hast, genauer gesagt, hast du damals behauptet du fährst einen 16V mit Turbo..........was sich dann als unwahr herausstellte!
Das kann man hier im Forum nachlesen:

romano-16vturbo hat gar keinen Turbo!

Auf Kompressor wolltest du damals (2007) auch schon umbauen : kann man hier nachlesen:

Kompressor umbau Tips für romano

Und der Kommentar von deinem Bekannten dem silver-evo-racer trifft den Nagel wohl auf den Kopf>>>>

silver-evo-racer hat geschrieben:hallo erstmal mit romano habe ich garnichts am hut es ist halt ein kleiner wahnsiniger der unbedingt einen 190e turbo oder kompressor fahren möchte aber leider nur einen opel corsa gsi hat und er treibt sein unwesen auch in anderen foren wie zbs. w124 on board uws. ich werde den treahd noch inzufügen es ist zeit das diese lange weile dieses mc-donalds junkie auf hört

Also romano, am besten du Troll`st dich wieder und noch besser wäre es, wenn du niemanden die Zeit stehlen würdest und somit auch andere Foren mit deinem Gelabber verschohnst.

Im Interesse der Forengemeinschaft.

Der Admin