Hydraulisches Fahrwerk

Zur Technik, Werksausstattung

Moderator: Moderator

Hydraulisches Fahrwerk

Beitragvon evolist » 15. Sep 2009, 10:17

Hallo zusammen,
könnte mir jemand sagen,wo genau der Drucktaster für die Niveauregelung befindet?
Vielen Dank im voraus
evolist
20 Ventiler
20 Ventiler
 
Beiträge: 25
Registriert: 4. Mär 2008, 08:37
Autos: E-250 Coupe CGI,E220 Cabrio W 124

Beitragvon Henger » 15. Sep 2009, 11:01

Moin Evolist,

kannst du den Drucktaster mal genauer umschreiben, was soll dieser für eine Aufgabe haben?
Meinst du vielleicht das Verteilerventil das sich vorne rechts im Radhaus befindet?

Ich habe Unterlagen sowie eine technische Zeichnung zum Fahrwerk, dort findet sich kein Bauteil mit der Bezeichnung Drucktaster.

Nette Grüße

Fränk
Mitglied im 190E-16V Club e.V.
Bild

Team-Moderation des w201-16v.de Forum
Bild

"16V Fahren, ich kann jederzeit damit aufhören, ährlisch"

Wenn die letzte Tankstelle schließt, wird Euch auffallen,
daß Greenpeace nachts kein Bier verkauft.
Benutzeravatar
Henger
Administrator
Administrator
 
Beiträge: 11720
Bilder: 26
Registriert: 2. Sep 2005, 20:56
Wohnort: Zweibrücken RH. Pfalz
Autos: 2.5-16V EFI Bj.11/88 Erna

Fahrwerkshydraulik

Beitragvon evolist » 15. Sep 2009, 12:04

erst mal Danke für die schnelle Antwort,
so wie im Forum beschrieben zum Punkt entlüftung Fahrwerk sollte man den Taster am Verteilerventil vorne rechts im Radhaus betätigen.Er befindet sich unter einer Gummikappe.
M.f.G.Evolist
evolist
20 Ventiler
20 Ventiler
 
Beiträge: 25
Registriert: 4. Mär 2008, 08:37
Autos: E-250 Coupe CGI,E220 Cabrio W 124

Beitragvon Henger » 15. Sep 2009, 22:21

Hi evolist,

sobald ich die Tage dazu komme, werde ich ein paar Bilder von einem ausgebauten Verteilerstück machen, darauf sollte man erkennen was mit Taster gemeint ist.
Das entlüften der Anlage funktioniert aber meist auch ohne den Taster betätigen zu müssen.

Viele Grüße

Fränk
Mitglied im 190E-16V Club e.V.
Bild

Team-Moderation des w201-16v.de Forum
Bild

"16V Fahren, ich kann jederzeit damit aufhören, ährlisch"

Wenn die letzte Tankstelle schließt, wird Euch auffallen,
daß Greenpeace nachts kein Bier verkauft.
Benutzeravatar
Henger
Administrator
Administrator
 
Beiträge: 11720
Bilder: 26
Registriert: 2. Sep 2005, 20:56
Wohnort: Zweibrücken RH. Pfalz
Autos: 2.5-16V EFI Bj.11/88 Erna

Hydraulisches Fahrwerk

Beitragvon evolist » 16. Sep 2009, 07:42

Hallo Hänger,
vielen Dank erst mal.Das Problem was ich habe ist,das an der Entlüftung des Verteilerventils vorn rechts im Radlauf keine Flüssigkeit ankommt.Ich habe die Regelstangen ausgehangen so wie im Forum beschrieben.An der Hinterachse geht alles super,doch vorn kommt nichts an.Am Regelventil vorn funktioniert die Entlüftung auch.Die Pumpe bringt genügend Druck,der Hydraulikbehälter wurde auch gereinigt,Filter erneuert und neues Öl aufgefüllt.Ich muß dazu sagen der Wagen wird nicht viel bewegt und steht eigentlich die meiste Zeit in einer privaten Sammlung.
Währe schön wenn Du ein paar Informationen zu dem Thema hättest.
M.f.G.Evolist
evolist
20 Ventiler
20 Ventiler
 
Beiträge: 25
Registriert: 4. Mär 2008, 08:37
Autos: E-250 Coupe CGI,E220 Cabrio W 124


Zurück zu Technik Talk

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 102 Gäste

cron