Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi,

gab es mal beim 2,3-16V serienmäßig eine feste Sperre mit ca. 35%?

Gruß
Patrick

moin Patrick,

bis 1987 wurden die 2.3-16 mit einem Diff mit begrenztem Schlupf, aka Sperrdifferential, ausgestattet, das eine Sperrwirkung von 35% hatte.

Dann kam das ASD, so daß das Differential - weiterhin - 35% Grundsperre hatte, aber durch zuschaltbaren Hydraulikdruck komplett gesperrt werden konnte.

Die Grundsperre wird über Reibscheiben hergestellt, die sich recht schnell abnutzen, vermutlich ist schon nach 100t-150tkm keine Sperrwirkungen mehr feststellbar, da die Scheiben dann blank sind.

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16

ok, danke, dann kann ich davon ausgehen, das bei einem 170000km gelaufenen Diff auch fast keine Sperrwirkung mehr ist.

Gruß
Patrick

Richtig besonders nicht aufm ring!!!!!!!!!!!!!1
Gruß breity

Hi breity,

ich dachte das Diff funktioniert anders. Ich brauch ja noch für den silbernen eine Sperre. Aber das dürfte dann mit gebrauchten Diffs schwirig werden. Naja mal schauen, was ich so finde.

Gruß
Patrick

Willst aber doch keine originale nehmen oder???
Komm die tage mal vorbei wollten doch die tage nach deiner aufhängung gucken.

Weiß noch nicht so genau. Meinst du mit original die Übersetzung, oder das komplette Diff? Am liebsten ein Motorsport Diff. Freitag und Samstag kann ich leider nicht. Soll ich Morgen abend, oder die Tage mal abends vorbei kommen? Wie lange bist du immer da?

Das komplette. Auf´m ring hält das originale nicht lange. Bin morgen lange da kannst ab 5 kommen.
Bis morgen

ok, dann komme ich morgen mal vorbei