Mercedes W201 190E 16V EVO

moin Christoph,

die Hauptsache ist doch, Du bist mit dem Ergebnis der Arbeit zufrieden!

Alles andere ist gesagt worden, wir haben uns verstanden, nun muß man das Thema ja auch nicht unnötig auswalzen.

bis denn,
Christian

Es geht ja auch nicht darum die sache auszuweiten.
Ich fand nur den Platz der diskussion nicht angebracht.
Eigentlich wollte ich hier Infos und Bilder zu meiner Revision einstellen. Weil ich denke, das es für die Jenigen unter uns, die ihren 16V längerfristig fahren möchten, durchaus interesant ist.

Klar hatten wir schon solche Threads, aber ich wollte einfach mal zeigen was da so auf einen zu kommen kann. Im Anbetracht
des Schadens und der dadurch verbundenen Folgen.

Christoph,

ich meinte mit "nicht unnötig auswalzen" eben die Diskussion, die ich losgetreten hatte - DIE wollte ich nun nicht weiter auswalzen, zumindest nicht in diesem thread.

Also bin ich jetzt still.

bis denn,
Christian

Hi Leute!

Na vielleicht lasst sich das Thema mit den Kolben auch in nen anderen Thread verschieben oder?

Doch mal back to topic....

Heute hatte ich einen ansträngenden aber schönen Tag!
Mein 16Vau war abholbereit! Eigentlich war er das schon am Mittwoch, aber ich war leider mit arbeiten beschäftigt.
So war die Freude noch größer.
Nur leider darf ich noch nicht Voll-last fahren und nicht über 4000min-1
drehen. Aber nach 1000km wird nochmal das Öl und der Ölfilter gewechselt, dann noch warm Fahren und dann darf ich wieder kräftig "zubeißen"!

Thomas ( Meisterjäger ) kontrollierte nochmal alles. Tastverhältnis,Automatikölstand und Motorölstand, nach einer kurzen Probefahrt.


War mal wieder so ein kleines Treffen:


Diesmal war der Max da. Mit seinem Kumpel und seinem schönen 16Vau:


Ludinchen hat mich auch wieder begleitet:


Kurz noch ein Bild Machen auf der Raststätte und was zu Futtern reinziehen. Wir hatten nur heute Morgen was gefrühstückt und ich will ja auch nicht aussehen wie ein NAGItier! ( Obwohl ich an meinem eigenen Leistungsgewicht mal arbeiten müsste )


So jetzt hat er es geschaft....und nur noch 731km bis die 1000km voll sind!
Im April wirst du wieder geweckt!



Wie gesagt nach 1000km Ölwechsel und Ventilspiel kontrolle....dann gehts wieder aus die Bahn!
Ich werde euch natürlich über die "Leistungsentfaltung" berichten.
Klar werden sich keine neuen Horizonte öffnen. Aber ich bin vorher noch nie nen 16Vau mit nem neuen Motor gefahren.

Na Lude wie war das Fahrgefühl?
Hört sich doch zumindest schon mal gut un etwas anders an...na die 731km packst auch noch...bei mir sind es jetzt noch genau 289km!

PS: Hast das Bild mit den Assi-Winterreifen sowie super schönen,eleganten Radkappen doch on gestellt mein Guter.... das kostet dich in Hockenheim aber eine schöne Bratwurst


lg

Mensch Leute da darf ich bald keine Bilder mehr reinsetzen. Sonst kann ich alles verschenken was auf dem Grill liegt!

Doch mit dem Sound bin ich echt zufrieden!
Hört sich gut an.

NEUE BILDER AUF DER SEITE 2

Schön sieht er aus wenn du ihn runtergefahren hast(Niveau)
Optimal!

LUDE glückwunsch zu deinem neuen Motor. Ich wünsche dir dass er lange hällt und du viel Spaß damit hast!

Gruss Sven

Hallo Lude,

wie hast du gemerkt das bei dir am Motor was nicht mehr stimmte oder hast du mal auf vorsorge dein Motor überholen lassen.

Hi Lude,
ja dann wünsche ich dir viel Spaß mit dem neuen Motor!
Das gute bei der Sache ist- obwohl es viele Geld war -hast du nun für sehr lange Zeit Ruhe in Sachen Motor
Bye
Maki

p.s. der Wagen sieht richtig geil aus!!!!!!

Endlich ist er wieder bei Papa
Alles gute mit deinem neuen Motor.




Gruß Breity

@Fisch

Das einzige was ich gemerkt habe, war das die Steuerkette beim Starten gerasselt hat. Kurz nach dem starten, als sich der öldruck aufgebaut hat, war es verschwunden, das Rasseln. Nur das Problem war das der öldruck scheinbar nicht ausreichend war.

@Maki
Ich haoffe mal das ich jetzt lange ruhe habe. Ihr habt ja auch mitgekriegt was ich in letzter Zeit so alles in den Wagen investiert habe. Auser Nerven.
Das Ventil fürs Fahrwerk, die Lackierung, die neuen Reifen und jetzt der Motor.
Aber was ich dir das......du hast ja auch schon ne ganze Stange geld und Nerven in deinen EVO gesteckt. Genau wie der Breity der Max der Frank und der Jens(w201amg) und und und....
Aber wir konnen mit Stolz sagen das wir gute Fahrzeuge haben.
Denn die Leidenschaft und die Pflege des Fahrzeugs macht es eben aus.


@Breity
Vielen Dank! Ich bin froh das ich ihn wieder habe!

Na fein LUDE...
dann guck mal, dass du bis zum Treffen die 1.000km runter hast und nicht Safetycar für uns spielen musst!
D.h. du wirst die vom Chris beschriebene Einfahrmethode auch nicht praktizieren.

Ach.. und damit du aussiehst, wie ein NAGItier, musst du schon einige Tage nichts futtern, ein ausgebliebenes Essen auf der Raststätte reicht da sicher nicht aus.

Gruß
- Das NAGItier

Freu mich für dich lude.
sieht richtig fein aus der Motor, und der Wagen erst recht!
Auf ein "rasches" Einfahren und dann viel Spaß damit

lg Feri

Hallo Christoph !

Freut mich ungemein,dass Dein Baby wieder richtig auf Vordermann gebracht ist. Danke auch für die schönen Bilder und Berichte. Bin gespannt, wie sich das auf der Autobahn diesmal auswirkt Glückwunsch !!!

Auch von mir Glückwunsch.
Sieht auch richtig schick aus der Motor.
Der Rest natürlich auch.

MFG Thomas

Danke Jungs!

Ich muss das ganze für Karl noch in ne bessere Form bringen......
puh nur eben bald denke ich!

Hy Lude,

also ich muß schon sagen dein 16V gefällt mir schon sehr gut, sieht echt klasse aus
ich wär froh wenn meiner schon so dastehen würde

Gruß

jensl

Ich habe das Thema geteilt um Ludes Thread in seinem sinne zu erhalten, bitte weitere Ansichten zur Verdichtung & co in diesem Thread >>>>> http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.p ... highlight=

Gruß Fränk

LUDE hat geschrieben:Ich muss das ganze für Karl noch in ne bessere Form bringen......

Ich warte schon ganz gierig...