Mercedes W201 190E 16V EVO

hab folgendes gefunden:

http://cgi.ebay.de/Turbolader-System-Be ... dZViewItem

ok der preis ist etwas heftig, weil man nen kompletten turboumgebauten 190er fürs gleiche geld bekommen kann, wenn man geduldig ist

aber was kann man sonst davon halten...ist da alles dabei, was man braucht? vlt will ja jemand seinen 8V auf turbo umbauen

gruß

hey wir haben daheim noch nen alten 2.3 rum stehen den wir nimmer brauchen ware ne coole idee

aber wenig zu teuer....

aber des ding passt ja nicht wirklich auf nen 16V ?

Einen turboumgebauten 190er für 2.000 Euro?
Der letzte der in der Bucht stand ging auf ca. 4.500 Euro, wobei er nach Angaben des Besitzers (war auch in HannMünden) aber nicht abgeholt (jedoch angezahlt) worden ist.
Du musst aber auch bedenken, dass das ein komplettes System ist, nicht nur der Lader mit Krümmer, wobei ich den Ladeluftkühler irgendwie etwas klein finde, man denke an Makis welcher doch bedeutend grösser ausfällt.

Die Dinger müssen, so sagte der Besitzer, wirklich gut laufen und auch (für so ein System) recht haltbar sein.
Seiner wurde wohl nur generalüberholt weil man ihm das zu einem guten Kurs angeboten hat, nötig wäre nur eine kleinere Reperatur gewesen.

Gruß
- Nagi

Hi
In Ebay kann man scheinbar jeden Müll verkaufen.
Unglaublich.
Gruß
Th.

ich hatte schon 2 mal die chance 190er mit turbos für unter 2000euro zu kaufen... den einen hat hier jemand aus dem forum mal gekauft..

es gibt halt leute, die wissen nicht, wie viel wert so ein fahrzeug ist...

Hmm warum hast du nicht zugeschlagen?
16V schön und gut, aber dein Umbau wird dich mit dem gerümpel doch wohl deutlich mehr kosten.

Ich denke dass bei potenten Verkäufern auch oft Angst bezüglich der Seriösität bzw. Haltbarkeit da ist und durch die Seltenheit ist halt auch wenig bekannt bzw. es schwer dazu Informationen zu bekommen (die nicht vom Verkaufsinteressierten Besitzer stammen).

Gruß
- Nagi

nagi ich habe immer nur gehört, das die teile nicht lange halten...die autos die verkauft wurdem mit den turbos hatten auch beide nen kopfdichtungsschaden...daher habe ich mich nie getraut...außerdem wollte ich meinen azzurro behalten..

ich habe eben wenig erfahrungen mit den turbos und keiner konnte mir über diese umbauten gute erfahrungen berichten.
würde mich aber echt mal interessieren, wie die haltbarkeit der motoren mit diesem system ausschaut..

gruß

Leider weiss ich nicht mehr, wie der Besitzer hiess, mit dem Steffen und ich uns unterhalten hatten.
Seine Auktion wurde hier aber auch verlinkt.
Evtl. liesst er das hier ja und meldet sich, er kannte unser Forum auf jeden Fall und war ein netter Gesprächspartner.
In jedem fall soll so ein Motor noch 100.000km überstehen, also für die meissten ausreichend, die EDKA systeme leben glaub ich auch nicht länger.

Gruß
- Nagi

also ich denke wenn dass system funktioniert ist es doch ziemlich egal ob der motor 10tkm überlebt oder 100tkm ein 2,3er motor bekommst de an jeder ecke für 500-800€ hinterhergeworfen da musst de hlat öfters mal umbauen aber so ein fzg fährst de ja auch net jeden tag

Einfach so tauschen ist sicherlich nicht drin.
Zumindest ein paar von denen werden entsprechend, z.B. mit gesenkter Kompression, vorbereitet sein. Der Besitzer sprach z.B. von 8,5:1, wenn ich mich recht entsinne, wir kamen da nämlich auch auf Makis Turbo zu sprechen.
Wobei die natürlich nicht alle vom gleichen Tuner stammen müssen.

Gruß
- Nagi