Umbau auf Megasquirt EFI und noch viel mehr

Schrauben, How-to's, Tips, Daten

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Beitragvon shaxm32 » 28. Jan 2008, 13:17

:lol: also freunde erstmal muss ich sagen dass ich echt stolz auf meine Freundin bin die hat sich gut geschlagen, obwohl sie so zierlich ist :wink:

Und zu eurer Dämmatte kann ich nur sagen dass meine Haube innen besser lackiert ist wie viele autos außen da kann man dann auch ohne Dämmatte fahren 8) und Lärmschutz also bitte was interessiert mich das :)

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Beitragvon FinalBattle » 28. Jan 2008, 17:35

Also so seh ich das doch auch *g*
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Beitragvon shaxm32 » 3. Jul 2008, 20:19

So auch wegen der vielen Anfragen in HH aufgrund einiger Probleme habe ich jetzt die Adaptronic verbaut und keine MS. Was aber nichts daran ändert dass mein Auto nun eine EFI hat.

Das ich keine MS EFI habe ist teils meine Schuld und teils Silver´s Schuld, ich hatte ja bereits eine EFI von ihm allerdings ohne elektronische Zündung, nach langem hin und her wollte ich dies doch noch ändern und schickte ihm die Teile zurück und er sendete mir das neue Packet. Was allerdings irgendwo auf dem Postweg verloren gieng und bis heute fehlt. Bis dies geklärt war und silver kostenfrei das nächste Packet schickte vergieng allerdings ne menge Zeit so dass ich mir eben die Adaptronic kaufte. Habe allerdings auch von Silver ne Entschädigung erhalten.


soviel hierzu habe die ganze Sache nun schon so oft erzählt und es ändert ja nichts hier mal ein paar Bilder, denn die Sagen ja eh mehr als tausend worte:


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Mein begeisterter Bruder nach nächte langen Schrauber Aktionen :lol: ohne Ihn das Projekt aber nie möglich gewesen wäre (mein Elektronik Guru)

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Das vorläufige Egerbniss 8) 8)

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Beitragvon Nagilum » 3. Jul 2008, 20:41

Hübsch sieht er aus! :thumbright:
Was für eine Farbe ist das?
Und was für eine Bezinleiste hast du verwendet?

Was mir auch Chris Martens nicht beantworten konnte: Sind die Einspritzdüsen alle gleich lang oder gibt es da Unterschiede?

Das einzige womit ich mich nicht anfreunden kann, ist diese viereckige Platte an stelle der Hydraulikpumpe.

Gruß
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Beitragvon Heckantrieb » 3. Jul 2008, 20:55

Sieht nach einer sauberen Arbeit aus Roman, Glückwunsch und viel Spaß mit der Maschine..

Grüße
Tommy
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Beitragvon Henger » 3. Jul 2008, 22:23

Hi Roman,

freut mich sehr zu lesen das es weitergeht 8)
Sehr schade das es für Hockenheim nicht ganz gereicht hat mit deinem Wagen.
Um so mehr freue ich mich darauf, bei nächster Gelegenheit, deinen Umbau bestaunen zu dürfen.
Auf den Bildern schaut eure Arbeit ja blitzsauber aus, so wie wir es gewohnt sind von dir :wink:

Beste Grüße

Fränk
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Beitragvon Rouven036 » 4. Jul 2008, 00:41

hi roman! sieht ja mal klasse aus dein umbau, schade das es bei dir nicht bis hh geklappt hat, aber gut ding will weile haben
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Beitragvon LUDE » 4. Jul 2008, 00:49

Hallo Roman,

das sieht ja klasse aus! Und der Ventildeckel...geil!
Wenn du deinen Wagen verkaufst, dann kriegst du eine auf den Popo!

Benjamin ist übrigens gut getroffen auf dem Bild!
Aber das sind doch 4 Zylinder zu wenig für ihn!?
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Beitragvon jensl » 4. Jul 2008, 07:12

Hallo Roman,

klasse arbeit Männer, hab auch nichts anderes von Euch beiden
erwartet.
Man sieht gleich das da keine murkser am Werk waren sondern
Jungs die echt ein Rad ab haben. (Im positiven Sinne)
Ich glaub ich muß doch mal schneller einen Abstecher zu Euch
machen um mir das von nahem anzusehen.

Ich zieh mal wieder den Hut vor Euch beiden.

Gruß

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Beitragvon 190er-Fighter » 4. Jul 2008, 08:39

sieht wirklich gelungen aus =) respekt
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Beitragvon db16v » 4. Jul 2008, 16:30

Das sieht gut aus.
Was für eine Drosselklappe hast du da Verbaut??
Mein Umbau muß ich auch mal anfangen. :D

Gruß Thomas
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Beitragvon 16vau » 5. Jul 2008, 19:34

Ah, schick sieht das aus

Den Ventildeckel in Wagenfarbe ist auch ne gute Idee

gruß Norbert
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