Richtiges messen des Ölstandes

[Henger]

Hallo Jungs,

normalerweise macht man sich sicher nicht viele Gedanken um dieses Thema, jedoch gibt es beim messen des Ölstandes am 16er einen Zeitfaktor zu beachten!

Ich bin beim lesen des 100 000 Km Test darüber gestolpert, Mercedes schreibt am 16er bei der Ölstanskontrolle vor, nach einschieben des Ölmessstabs 20 Sekunden vergehen zu lassen solange benötigt das Öl um in dem verjüngten Röhrchen am Ölmessstab hochzukriechen.

In der Tat, kann man den Versuch machen und den Ölmessstab nach einschieben gleich wieder rausziehen, es wird einem weniger, ein niedriger Ölstand angezeigt als wenn man wartet.

Viel Spass beim ausprobieren

Gruß Fränk

[Nagilum]

Du wusstest das nicht?
Ich bin entsetzt!

Aber ich gestehe, ich hab's auch dort gelesen.

Das hängt mit dem Überdruck, durch das hineindrücken des Messtabes bzw. des Korkens oben in das Röhrchen, zusammen, welcher das Öl erstmal rausschiebt. Bis das Öl wieder den 'korrekten' Stand hat braucht es ein wenig.

Gruß
- Nagi

[2.5-16v blauschwarz]

Hi,

interessant, daß das nicht einmal in der originalen MB-Betriebsanleitung so vermerkt ist...
Also, ICH wusste es bisher noch nicht!
Danke für den Tip!

GRuß, Karl

[Die Mama]

[Henger]

[Nagilum]

Ich verlasse mich da auch voll und ganz auf die Anzeige.
Vor grösseren Fahrten wie z.B. nach Hockenheim schau ich dann mal nach aber sonst normalerweise nie.
Die Lampe geht zuverlässig kurz vor "min." an und dann wird halt etwas nachgefüllt. Für den Fall der Fälle hab ich nun (wie viele andere auch) etwas Reserveöl in der Ersatzradmulde. (Was auf der Rückfahrt von HH zum Einsatz kam )
Kann ich nur empfehlen, liegt dort zusammen mit Bordwerkzeug etc. gut verstaut und stört nicht. Okay, es ist ein Kilo mehr Gewicht - aber immerhin auf der HA.

Gruß
- Nagi