Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Spassmaschine** » 13. Jul 2006, 18:51

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=015

Das Auto kenne ich leider nur vom vorbei fahren macht aber einen guten Eindruck.

Marcel

von **LUDE** » 13. Jul 2006, 19:05

Ja den habe ich auch schon gesehen!
Bin aber nicht so begeistert!
Die Verspoilerung sieht ganz gut aus. EVO2 eben!
Der Motor!? Ne nix für mich! wenn schon 6Zylinder dann 3.2AMG
im fast originalen Zustand!

Ist die Front-Stoss-Stange wirklich original EVO2?
Sieht die nicht irgentwie anders aus?

Und GFK zur Gewichtsersparrnis? Ah so!
das Gewicht vom 6Zylinder muss ja ausgegleichen werden!

von **Spassmaschine** » 13. Jul 2006, 19:13

Der Fahrer scheint :oops:

ein ruhiger Vertreter zu sein.Ein Bekannter von mir (fährt einen Opel C Coupe oder so)hatte den mal vor sich und hat versucht ein Beschleunigungs Rennen zu starten aber der Junge hat sich nicht drauf eingelassen.
Schade eigentlich......

Marcel

von **raa** » 13. Jul 2006, 19:18

Was war das für ein Popel? (Leistung)

von **Spassmaschine** » 13. Jul 2006, 19:24

gute Frage...ich weiss nur;er ist "alt" laut tief und hat ne gute Beschleunigung

wenn du es genau wissen willst muss ich ihn fragen...

Marcel

von **raa** » 13. Jul 2006, 19:36

Bestimmt ein 2.0l -16v wie immer (ausgelutscht bis zum Anschlag)

von **LUDE** » 13. Jul 2006, 19:57

Nicht alle 2,0-16V sind ausgelutscht!
Die Opel Motoren halten bei entsprechender Pflege und Behandlung auch lange!
Die Motoren von Opel hatten meiner Meinung nach nur ein Problem! Der Rest Ausenrum!
Die ganz alten Opel wie ein Diplomat mit 5,4Liter Hubraum ( (Zylinder ) sind doch auch nicht so sclecht gewesen!
Oder der Manta A oder Commo B Coupe`!
Das sind in meinen Augen auch schöne Autos!

von **raa** » 13. Jul 2006, 20:58

Die einzigen Modelle die ich von Opel gut finde sind der Senator A und Ascona
Rest naja

Motoren mögen Gut bei manchen sein, aber was nützt dir der Motor wenn dir die Kiste unter dem Hintern wegrostet

von **190E 2.3-16** » 13. Jul 2006, 21:21

Vorsicht mit den C Kadetts, ich kenn die Dinger aus der Slalom- und Bergrennscene, die Biester sind aufgebohrt bis 2,7 Liter Hubraum und haben leicht über 300 PS! Die Dinger wiegen auch nur ausgeräumt knapp 800 Kg...

von **raa** » 13. Jul 2006, 22:18

ja zB solche Biester

Click here to see Video oder der

Click here to see Video

von **EVOFAHRER** » 13. Jul 2006, 22:46

Die teile haben gar nichts mit evo teile zu tun frontspoiler,hinten und schweller sind auf sicher nicht orginal evo und auch der grosser spoiler ist irgendwo falsch.
grus cor

von **LUDE** » 14. Jul 2006, 00:18

Na dachte ich es mir doch!
Aber Raa du kannst ja dann ein Opel-Forum gründen! :twisted:

von **Matze2.5** » 14. Jul 2006, 00:40

Hi;

also das ist jetzt schon komisch!
Bei Autoscout ist der gleiche Wagen drinen ;und wird als Bastlerfahrzeug
verkauft.
Mit 2.6 Motor und 268.000 Km
Preis ca. 4000€

Gruß

Klick

von **Henger** » 14. Jul 2006, 01:10

Matze2.5 hat geschrieben:Hi;

also das ist jetzt schon komisch!
Bei Autoscout ist der gleiche Wagen drinen ;und wird als Bastlerfahrzeug
verkauft.
Mit 2.6 Motor und 268.000 Km
Preis ca. 4000€

Gruß

Klick

Iss doch mal wieder der Klopper :lol:

Standort ist beide male Siegen.
Dumm aufgefallen...und gut gesehen Matze :wink:

Gruß Fränk

von **Spassmaschine** » 14. Jul 2006, 07:25

na suuuper, :lol:

ich mach mir mal den Spass und schreibe den Typ mal an.
Der kommt ja aus meiner Ecke.
Dann schaue ich mir das Auto mal an. :shock:

Marcel

von **fisch007** » 14. Jul 2006, 09:18

Falls es jemand interessiert der 2,0l 16V Zyl.Kopf kommt aus dem gleichen hause wie der vom 190 16V von Cosworth, und bei guter pflege hält der auch lange. Und dann ist da nichts ausgelutsch,

@raa bist du schon einmal mit einem gut gemachten Opel 2,0 16V Motor mitgefahren, ?? Mein Kollege hat einen, hut ab.

LUDE hat geschrieben:Nicht alle 2,0-16V sind ausgelutscht!
Die Opel Motoren halten bei entsprechender Pflege und Behandlung auch lange!
Die Motoren von Opel hatten meiner Meinung nach nur ein Problem! Der Rest Ausenrum!

von **raa** » 14. Jul 2006, 09:28

Ja, ich habe schon mit eine rumgeheitzt "Vektra" und auch mit einem Calibra Turbo, die Teile gingen gut ab, aber nicht so gut wie der 16er auch nicht der turbocalibra

ach und noch was als ich mit dem Vektra zurück zum Händler gekomen bin, hatte der fast ein Motorschaden (es war alles undicht was undicht sein könnte, der Motor klapperte, der Verkäufer hat sich an den Kopf gepackt)

von **LUDE** » 14. Jul 2006, 23:44

Na bei welchem Händler wars du da!
Is ja auch egal!
Leute wenn selbst ein 4,2Liter AUDI keine Chance gegen Raa`s super duper
schaltkünste und mega super 16V ausrichten kann, was ist da schon ein Calibra Turbo!

So wie wir dich lieben Raa live und in Farbe!

von **raa** » 15. Jul 2006, 13:11

Richtiig Christoph :lol:

von **LUDE** » 15. Jul 2006, 17:54

Nur hast du uns da von dem 90° Gefälle nix erzählt!

Mercedes W201 190E 16V EVO

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Wieder was bei Ebay

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