08.10. Lausitzring - und noch ein Saisonabschluß!

[Chris Martens]

moin zusammen,

wie vermutlich nicht allgemein bekannt ist, kann man am 07. und 08. Oktober nochmal ganztägig auf dem Lausitzring fahren, Führerschein und zugelassenes Fahrzeug als einzige Voraussetzung.

Die aktuelle Ankündigung der Eurospeedway GmbH gab es erst diese Woche,

Also laden die Mercedes 190er Freunde Deutschland hiermit zu einem kleinen formlosen Treffen ein, Sonntag 10:00 Uhr auf dem Lausitzring, Parkplatz im Innenraum / Zufahrt Boxengasse.

Ich werde hoffentlich bis dahin ein fahrfertiges Auto haben und ein paar Runden hinlegen, aber auch das Zusehen / Rumstehen / Benzinquatschen ist sicherlich ein Grund, hier zu erscheinen.

Also: der gesamte Südosten - und vielleicht nicht nur der - sollte sich nochmal auf die Räder machen, das Wetter ist dieses Jahr so wunderschön, das müssen wir ausnutzen!

wir sehen uns,
bis denn,
Christian

[Henger]

[Chris Martens]

[Henger]

Allso Preislich geht das voll Ok mit dem
Wenn es im nächsten Jahr klappt, werde ich mir die Strecke auch mal anschauen.

Meine Herrn Chris, da ziehst du ja noch das volle Programm mit der "Good old Rosi" durch, große Bremse, Evo-Felgen (I oder II ??), verstellbares Nowe-Rad und noch ne Diff überholung...Respekt mein Lieber

Hoffe das ihr daß alles zeitig hinbekommt und sich der Oktober von seiner goldenen Seite zeigt



Gruß Fränk

[db16v]

Wenn es keine 530km währen dann würde ich gerne kommen.

[Racer]

[Chris Martens]

[Chris Martens]

sodele,

dann will ich mal berichten

Dennis 190D und ich sind also nach Klettwitz gedieselt, äh, gepölt, geschlichen, wie auch immer. Das Wetter war wunderbärenprächtig, blauer Himmel und ein paar Wölkchen, am Nachmittag sogar wolkenfrei, um die 18°C - alles wie bestellt.

Leider kamen wir zum ersten Lauf etwas zu spät, ein silberner BMW 330CI (oder so) drehte allein seine Runden, er fuhr später jeden Lauf mit, Vater und Sohn wie es aussah, mal zusammen, mal abwechselnd.

Dann also wir die ersten Runden gedreht, Dennis todesmutig auf dem Beifahrersitz und ich (nervös bis zum Start) an den Kontrollen

15 Minuten sind viel zu schnell vorbei, aber es ging ja munter weiter...

Also sind wir den nächsten Lauf dann zusammen im Speiseöldampfer gefahren, Dennis an den Kontrollen und ich daneben... War gar nicht so schlimm, wie befürchtet. Der kleine PölDiesel macht auch richtig Freude...

Dann haben wir etwas mit dem Luftdruck gespielt, vieeeeel abgelassen, und siehe da, die Haftung verbesserte sich deutlich. Mal als Beispiel, kalt mit 1,8 bar losgefahren und nach der Auslaufrunde und Rückkehr auf den Parkplatz (also bestimmt 3,5 Minuten nach Rennende) noch 2,3 bar in den Vorderrädern gemessen. Die Reifen waren dann auch schön warm, hinten jedoch weiterhin praktisch kalt (mit 1,9 bar kalt gestartet).

So sind wir vier Läufe gefahren, immer abwechselnd das eigene Auto gefahren und der andere auf dem Beifahrersitz. Die letzten beiden Läufe haben wir jeder allein gemacht, der jeweils andere stand auf der Tribüne und versuchte zu filmen, ist aber nicht so prall geworden.

Leider fand sich den ganzen Tag über kein weiterer 190er ein, Joachim hatte es - verständlich - doch nicht mehr geschafft, so daß wir alleine den Stern hochhalten mußten.

Es hat riesig Spaß gemacht, Rosi hat wacker durchgehalten, nur der Automat von Dennis' Pölrakete hat wohl bei den Bremsschaltungen etwas gelitten, der IV. Gang will nicht mehr 'rein, mal sehen...

Bei den Vorbereitungen habe ich natürlich nicht alles geschafft, was ich vorhatte, aber immerhin war vorne die EOV II Bremse verbaut und hinten das frisch überholte Sperrdiff (Danke an René!).

Die Bremse ist absolut belastungsfest und stabil, nur der Pedalweg ist mir viel zu lang, da ist noch etwas zu tun.

Tja, wer nicht dabei war, hatte selbst Schuld, Dennis und ich hatten jedenfalls einen wunderbaren Tag!

bis denn,
Christian

[Chris Martens]

moin zusammen,

bekanntlich gehören wilde Tiere ja hinter Gitter, so wurde es auch in der Lausitz gehalten:



Der Kurs liegt wunderschön, beleuchtet von der niedrig stehenden Sonne, die anderen Jungs stehen schon in der Boxenausfahrt und warten gierig auf die Freigabe, dann geht es los:



Merkwürdige Gestalten treiben sich auf dem Parkplatz herum...

Der Glatzkopf im SEC sah zwar in dieser Aufmachung verschärft aus, war auf der Strecke jedoch ein Weichei!


Irgendwann ist aber alles vorbei, die Flagge fällt und Stille senkt sich wieder über den Kurs.



Noch ein paar Bilder in der schönen Spätnachmittagssonne, Rauchsilber kommt da am besten zur Geltung




und bis zum nächsten Jahr...
Christian

[Dennis190D]

Hallo!

Jo, meine Automatik hat es wohl vorerst hinter sich Selbst nach einem ATF-Wechsel ergab sich keine Verbesserung (Vieeel Abrieb). Der Automatik-Fuzzi bei MB meinte: "Teflonringe durch...deswegen geht der Druck der Lamellenkupplung flöten". Das bedeutet: Getriebe komplett zerlegen und überholen... Hab jetzt erstmal um 1,5 Umdrehungen den Modulierdruck hochgesetzt....die ersten 3 Gänge sind nun recht hart...und der vierte geht nur beim Gaslupfen rein...und das auch nur seeeehr sanft...

naja...Ersatzgetriebe ist schon gekauft *seufz* War nen teurer Spaß auf dem Lausitzring...

Werde dann mal an kalten Winterabenden mein Getriebe zerlegen und in Ruhe bei nem Bierchen überholen...*Stapelweise Unterlagen aus dem WIS ausdruck*

bissle geknickte Grüße
Ciao Dennis

[NullPositiv]

na dann viel glueck dabei dennis.
das werden lange abende wenn man das zum ersten mal macht.

[Henger]

Hey Dennis du arme Wurst , Kopf hoch wird schon wieder

Der Lausitzring hat sein Opfer gefordert....solange es nur Material (Automat) ist, ist alles im grünen Bereich.

Und nun sieh zu daß dein Salatöl- Geschoß bis Hockenheim im nächsten Mai wieder fit ist....für die zweite Runde

Was zum Schrauben an kalten Wintertagen ist ja nicht schlecht....wenns nur nicht immer sooo teuer wäre

Vielen Dank noch an euch beide für den tollen Bericht und die Bilder vom Lausitzring

Gruß Fränk

[Chris Martens]

urgs,

das ist natürlich NICHT der Abschluß, den ich mir vorgestellt hatte. So ein *#@! aber auch.

bis denn,
Christian

[Dennis190D]

Chris, du sagst es...

naja...Ersatzgetriebe ist recht preisgünstig aus nem 190D 2,0 BJ1988 bestellt und hoffentlich kommt es recht zügig hier an...

mal gucken wann es eingebaut wird...

Ciao Dennis

PS: was lernt man daraus? Keine manuellen Bremsschaltungen aufm Ring ...sollte wohl besser doch wieder den kleinen Schalter einbauen, dessen Kabel zum Gaspedal geht...

[Dennis190D]

[Racer]

[Christian]

[Dennis190D]

[Henger]

[Dennis190D]