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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Die neuen Abgasplaketten und Fahrverbotsrichtlinien

Die neuen Abgasplaketten und Fahrverbotsrichtlinien

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Die neuen Abgasplaketten und Fahrverbotsrichtlinien

Beitragvon Henger » 20. Feb 2007, 22:17

Hier mal der Link zur Adac Infoliste bezüglich der neuen Abgas-Plaketten bzw. wer wann/wo nicht mehr Fahren darf.



Gruß Fränk
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Beitragvon Robi 2.5-16V » 20. Feb 2007, 22:37

Na sauber! Dann werde ich mit meinem 2.3-16V, den man nicht auf Euro2 bekommt, keine Plakette bekommen und bin somit raus aus der Umwelt-Zone! :evil: :evil: :evil:

Und Gerüchte wegen KFZ-Steuer umstrukturieren, statt Hubraum nun CO2-Ausstoss, sind auch schon angesagt! :evil:


Also langsam macht's echt keinen spass mehr....


Danke Politiker, ihr seid Deutschland!
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Beitragvon fisch007 » 21. Feb 2007, 14:15

Die haben doch einen an der Klatsche, wir sind hier immer noch im Automobil Land Nr 1, und es werden sich immer mehr Leute eine Oldtimer oder ein Fahrzeug zum sammeln zulegen, die sollen doch froh sein wenn es noch Leute gibt die die alten Autos in Schuss halten.
Es ist doch schön wenn man zu einem ältern Auto sagen kann man das ist ein ............ das waren noch Zeiten. Aber die Grünen oder die Öko Heinis, verbauen uns ja alles.
Ich bin mal gespannt wo das noch hinführt
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Beitragvon 2.5-16v blauschwarz » 21. Feb 2007, 14:57

Wir Deutschen können eins ganz besonders gut:
uns selbst dermaßen verar***en, daß man nicht mehr weiß, ob man nun heulen soll oder besser auswandern...

Wir können wirklich stolz sein, das Ursprungsland des Automobils zu sein!
"Die Geister, die ich rief..."

Das Ganze ist eine unglaubliche Farce!!!

Mir fehlen dazu die Worte, und wenn ich jetzt schreibe, was ich darüber denke, explodiert der Bildschirm...

Nur soviel: :motz
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Beitragvon max190 » 21. Feb 2007, 17:32

"Fahrzeuge mit Ottomotor emittieren keine Partikel, auch wenn sie nur mit einem ungeregeltem
bzw. geregeltem Katalysator der ersten Generation ausgerüstet sind. Diese Kfz sind aber der
Schadstoffgruppe 1 zugeteilt, erhalten keine Plakette und sind von Fahrverboten aufgrund hoher
Feinstaubbelastung betroffen. Diese unspezifische Behandlung wird vom ADAC abgelehnt"

Hört sich alles nicht sehr rosig an...gerade für diejenigen unter uns die keinen KLR haben....
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Beitragvon Robi 2.5-16V » 21. Feb 2007, 21:47

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Beitragvon max190 » 21. Feb 2007, 22:48

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Beitragvon wien » 22. Feb 2007, 00:46

bei uns in Österreich nimmt es langsam ähnliche Tendenzen an.
Was ich einfach nur eine Frechheit finde, ist, dass unter dem Vorwand "Umweltschutz" der Autofahrer, als der größte Gledgeber für Steuereinnahmen MIßBRAUCHT wird. Ich weiß jetzt keine genauen Daten, aber die Autoabgase tragen nur zu einem marginalen Teil zur gesamten Feinstaubbelastung eines Landes (unsers zumindest :wink: ) bei.
Und in Zeiten, in denen Amerika Kyoto verweigert, die Raffinerien schloten ohne Ende und ein Grillabend mehr Feinstaub produziert als ein Ferrari im Jahr, finde ich das ganze einfach mies (also richtig schlecht, verabscheuungswürdig ) das auf die Autofahrer abzuwälzen.

Regierungen schämt euch, aber echt!!!!!!!!

Feri :hau :hau :hau :hau :hau :hau
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Beitragvon florianh » 22. Feb 2007, 11:28

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Beitragvon 16vau » 22. Feb 2007, 21:37

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Beitragvon Henger » 22. Feb 2007, 22:54

Sofern wir unsere geliebten Wägelchen auch zukünftig noch in Betrieb halten wollen, führt wohl kein Weg an der Schlüsselnr. 25 vorbei.

Zumindest hat das Forum für die 2.5er Fahrer eine Möglichkeit geschaffen, diese weiterhin und ohne Einschränkung fahren zu dürfen.

Und "ja", ich schließe mich meinen Vorrednern an, es ist schlichtweg ein Farce, Fahrzeuge mit einer EuroI Einstufung bei Feinstaub die Inbetriebnahme zu verbieten, man sollte dem Finanzamt jeden Tag an dem man nicht Fahren darf von der KFZ -Steuer abziehen..... 365 -X Tage wegen Feinstaub.

Das ganze ist doch ein verdummung der Bürger, hinter der die Autohersteller Lobby steckt, die ihre schönen neuen Wägelchen so besser an den Man zu bringen versucht.

Einen Beitrag zur Entlastung der Umwelt kann ich nicht wirklich entdecken, wo bleibt denn hier die Logig, wenn Fahrzeuge die noch gut in schuss sind aus dem verkehr gezogen werden und durch neue ersetzt werden, dies ist eine wahre verschwendung unserer Resourcen und sicher nicht der Umwelt förderlich.
Bedenkt man nun noch das viele Fahrzeugteile in Ländern gefertigt werden wo Umweltschutz ein Fremdwort ist oder gar keinen Platz in der jeweiligen Sprache findet....wo bleibt da der Beitrag zum Umweltschutz.

Ich wohne im direkten Grenzgebiet zu Frankreich, die Fahren da noch echte Abgasschleudern ohne daß sie deswegen gemolken werden bis zum geht nicht mehr, zum Osten hin ist es sicherlich nicht besser, macht denn Luftverschmutzung an der Grenze halt ??

Alles läuft mal wieder darauf hinaus, einfach nur mehr Kohle aus uns rauszupressen...unter dem Vorwand "Grünes Gewissen"

Gruß Fränk
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Beitragvon Nagilum » 22. Feb 2007, 23:15

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Beitragvon florianh » 23. Feb 2007, 01:40

Naja, hinzu kommen beim Auto noch der passive Feinstaubanteil. Also das was an den Bremsen und Reifen so an Abrieb entsteht und was von den Autos wieder aufgewirbelt wird. Man weiß ja nicht womit die so gerechnet haben...
Steht aber so in der aktuellen ADAC Motorwelt, kann das also nur so wiedergeben.
Fakt ist: Alles Beschiss :-)

Gruß,
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Beitragvon thomas » 23. Feb 2007, 09:55

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Beitragvon Maki » 23. Feb 2007, 10:38

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Beitragvon thomas » 23. Feb 2007, 11:05

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Beitragvon Alex-Hammer » 23. Mär 2007, 14:32

hi, leute ich habe adac angerufen und habe nach gefragt wegen den abgasplaketten die meinten wenn man ein euro2 einbaut dann kriegt mann die grüne plakette. das hat mich sehr gefreut
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Beitragvon Henger » 9. Apr 2007, 12:38

Hallo Leute,

es gibt neues zu vermelden, offensichtlich macht die Politik eine Kehrtwende. Nach neusten Meldungen wären auch die 16V Modelle die nur mit EuroI unterwegs sind NICHT von Fahrverboten betroffen :D
Hier ein Auszug aus der aktuellen Adac Motorwelt.


Feinstaub - Politik bessert nach


April 2007 - FAHRVERBOTE. Der heftige Protest von ADAC und Deutschem Städtetag hat gewirkt: Ältere Benziner-Pkw mit einem 3-Wege-Kat der ersten Generation sind nicht mehr von Fahrverboten in geplanten städtischen »Umweltzonen« bedroht. Die Bundesministerien für Umwelt und Verkehr teilten mit, für diese rund 4,6 Millionen Autos solle in der Feinstaubverordnung »eine neue Kategorie« geschaffen werden – sprich: sie erhalten dann wie alle G-Kat-Autos die grüne Plakette. Dem Vernehmen nach wird der Bundesrat dies am 11. Mai beschließen. Nach dem positiven Berliner Signal bereiten sich deutsche Großstädte jetzt auf die Umsetzung der am 1. März offiziell in Kraft getretenen Verordnung vor. Stuttgart und die Städte Ludwigsburg, Leonberg, Schwäbisch Gmünd und Ilsfeld wollen schon am 1. Juli »Umweltzonen« ausweisen, in die nur noch Autos mit roter, gelber oder grüner Plakette einfahren dürfen. Andere Städte werden voraussichtlich erst 2008 folgen. Politisch intensiv diskutiert werden noch Ausnahmen für Oldtimer, wie sie auch der ADAC fordert. B]



Hier der Link zur Motorwelt >>>




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Beitragvon NullPositiv » 9. Apr 2007, 12:51

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