Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Senna** » 31. Jul 2007, 21:59

Schöne Bilder. Du wirst Dich ja sicher bald freuen können auf Dein Auto. Ich hoffe es zumindest. Und was gescheites braucht ja auch seine Zeit. Ein gutes Bier braucht auch 7 minuten( wow. cooler Vergleich).

Bald ist es ja soweit. Sieht bis jetzt schon sehr gut aus. Das Blau kommt nicht schlecht zu dem Motor

Gruss Senna

von **190er-Fighter** » 21. Aug 2007, 16:05

So Jungs ... für dieses Jahr wars dann mal.

Danke an Team Stadler ! Thorsten, Dennis, Alex etc.

ich bin jetzt arm und muss ab nächsten monat in budapest studieren...

auf seite 1 habe ich noch ein paar bilder hinzugefügt..
Es macht spaß den 16V zu fahren. da ich urlaub hatte und wenig auto gefahren bin oder gar nicht, war es erstmal gewöhnungsbedürftig. so langsam verschmilzt das auto wieder mit mir

aber er wird schonend gefahren und nur im sommer =)

hoffe dass ich nächstes jahr in Hockenheim dabeisein kann!

gruß Harut

von **Heckantrieb** » 21. Aug 2007, 18:09

Super Ding, gratuliere Dir!

Wie sieht das mit den Eintragungen aus? Wurde das alles gemacht oder kommt das noch? Oder gar nicht? D:

Grüße

von **190er-Fighter** » 21. Aug 2007, 18:16

hi,
alles im Fahrzeug, was jemals verändert wurde ist nun eigngetragen...Selbst das carbon Lenkrad

warum auch immer

von **w124-limited** » 22. Aug 2007, 09:25

alles im Fahrzeug, was jemals verändert wurde ist nun eigngetragen...Selbst das carbon Lenkrad warum auch immer

Hallo Harut!
Weil du nicht mit Serienbereifung fährst, dann muss auch das andere Lenkrad eingetragen sein. Mit Serienbereifung hätte die ABE von Lenkrad gereicht!

Schön das alles so gut geklappt hat (ist ja auch kein Wunder wenn man sich an das Team Stadler wendet, die machen fast alles möglich!), konnte teilweise die Umbaufortschritte "live" miterleben und fand es spannend, weil ich dasselbe mit meinem Azzurro ja auch vorhatte, jedenfalls bis ich dann den Evo fand!
Wünsche dir viel Spaß damit und allzeit eine Handbreit Platz vor allen Hindernissen!
Gruß
Frank

von **Senna** » 22. Aug 2007, 21:58

Supi Harut.

Sehr schön dein Wägelchen. Wenn Du ihn nicht fahren kannst kannst du ihn auch zu mir stellen. hehe hehe hehe. Im Hof ist immer noch ein Plätzchen frei und die Garage ist leer für alles reinzustopfen. hehe

Ich wünsch Dir noch ordentlich schönes Wetter für dich und dein Auto

Gruss Senna

von **190er-Fighter** » 27. Sep 2007, 20:39

so hab mir mal nen ersatzmotor 2.5 16V zugelegt:
vor 15tkm wurde folgendes gemacht..
2 kolben neu
Kopf:Ventile/Nockenwellen neu
neue stirnräder

falls ich länger in ungarn bleiben sollte, werde ich den aber verkaufen müssen...
:nixwiss

an sonsten gibts nichts viel neues..

hoffe dass ich euch bald meinen neuen zylinderkopfdeckel presentieren kann

hab mich jetzt entschieden

von **190er-Fighter** » 12. Nov 2007, 20:14

von **Johan.c** » 12. Nov 2007, 20:27

714euro inkl tax :shock:

I will pay 650dollar for 4pc custom made 96,00mm AND pistonrings from JE! :roll:

von **Henger** » 12. Nov 2007, 22:10

Servus Harut,

sind halt schon derbe Lohnkosten für den:

Motor-Ausbau...420,-
Motor-Einbau....690,-
Zerlegen,
Vermessen,
Säubern,
Instandsetzen..1500,-
Und nochmals
Extra Montage..500,-
..................................
......................3010,- +16%
......................3491,- :shock:

Für das Geld, würde ich gerne jeden Tag einen Motor aus und einbauen

@ Johan.C

Hast du mal den Link zu JE Piston?

Gruß Fränk

von **190er-Fighter** » 12. Nov 2007, 22:15

ja, das geld musste ich ja nicht zahlen ^^
nun es geht mir hier viel mehr darum, was gemacht worden ist eigentlich.. vor allem auf der letzen seite verstehe ich nicht alles.. wurde da was zur serie geändert ?

gruß

von **Henger** » 12. Nov 2007, 22:21

Nein Harut, da wurde nix zur Serie verändert, nur instandgesetzt.

Gruß Fränk

von **190er-Fighter** » 12. Nov 2007, 22:34

ok danke fränk...ob ich den motoraufbereiter weiterempfehlen kann weiß ich noch nicht..muss noch bisschen testen, wenn ich zu hause bin...bin ihn nicht lange gefahren
gruß

von **Johan.c** » 12. Nov 2007, 22:54

Je-Pistons

von **Maki** » 12. Nov 2007, 23:25

Also die Rechnung hat es in sich :shock:

Motor Ein,-Ausbau 1110€ muuuaah ..... Frank ich bin dabei ......
Desweiteren fragt man sich ...musste wirklich alles getauscht/ erneuert werden ?
Mir fällt da sofort der Ölkühler, Verteilerkappe,-finder auf - also ich behaupte mal die Dinger gehen mal nicht so schnell kaputt...naja egal

@Frank - wenn man sich etwas mit beschäftigt hat ( Ersatzteile) kennt man einige Links für Kolben,-Pleuel usw.
Hier nur für dich ;-)

Klick mich - 1
Klick mich - 2
Hier kann man z.B. sehe für welche Autos schon kolben speziell angefertigt wurden ( man sehe 190E 2.3-16V ) deseiteren ist sehr schön dargestellt was man alles extra ordern kann und was es kostet

Klick mich - 3
Hier kann man sehen was Pleuel ungefähr kosten ( z.B. genau 700€ - mit Versand und Zoll kommt man auf ca. 900€ )

Wenn man etwas Zeit hat findet man etliche Anbieter mit guten Produkten ( bessere Quali als die Original Teile ) wo sich das Importieren wirklich lohnt und zu dem auch noch günstiger ist als hier zu kaufen ;-)

Bye
Maki

von **190er-Fighter** » 12. Nov 2007, 23:27

von **Maki** » 12. Nov 2007, 23:52

@fighter - wie schonmal irgendwo erwähnt !
Wenn JE Kolben für einige Teams der Top Fuel Dragster herstellt müssen die wohl 1 oder 2 Sachen wissen ;-)

Bye
Maki

von **190er-Fighter** » 31. Jan 2008, 17:37

von **Henger** » 31. Jan 2008, 18:30

Schöne Bilder Harut

ich nehme mal an das Auto und du.... ihr habt euch gefreut :lol:

Gruß Fränk

von **190er-Fighter** » 31. Jan 2008, 20:05

da hast du recht Fränk ... wir haben uns in der kälte warm gekuschelt ... aber fahren tuhe ich ihn erst im Sommer :cry:

nach hockenheim, wenn alles gut läuft

wenn jemand interesse an einem technisch schönen Azzurro interesse hat:

http://w201.com/wbb/index.php?page=Thre ... adID=58084

Mercedes W201 190E 16V EVO

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